{"id":20733,"date":"2022-02-23T09:18:13","date_gmt":"2022-02-23T09:18:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=20733"},"modified":"2025-11-16T13:19:38","modified_gmt":"2025-11-16T13:19:38","slug":"fratellanza-tevere-aniene","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=20733","title":{"rendered":"Fratellanza Tevere Aniene"},"content":{"rendered":"<p>Alla scoperta della antica fratellanza che lega il Tevere all&#8217;Aniene.<\/p>\n\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fratellanza\"><\/span>Fratellanza<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>L&#8217;Aniene (dal latino Anio), un tempo detto anche Teverone limitatamente alla parte bassa del suo percorso, \u00e8 un fiume del Lazio lungo 98,5 km, secondo maggior affluente di sinistra del Tevere dopo il fiume Nera.\u00a0Anticamente il fiume si chiamava Parrenzi\u00f9s (Parenzio). Il suo nome attuale \u00e8 Aniene, in latino Anio, perch\u00e9 secondo la leggenda Anio, re etrusco, volendo perseguitare Cetego, rapitore di sua figlia, nel passare questo fiume vi rest\u00f2 sommerso. L&#8217;abbondanza e la continuit\u00e0 delle acque che lo alimentano fanno dell&#8217;Aniene un fiume di buona portata, che fu infatti utilizzato fin dall&#8217;antichit\u00e0 per alimentare acquedotti, e successivamente come risorsa per la produzione industriale locale e per la produzione di energia elettrica.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" style=\"border: 0;\" src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!4v1645630415501!6m8!1m7!1sCAoSLEFGMVFpcE5jNS1GdWJHVzhCVVVsR3BUcXpfRnRBdUdHMXJqS2lVOWhVZTdx!2m2!1d41.933566!2d12.532466!3f80.6247649743558!4f-9.22454188132295!5f0.7820865974627469\" width=\"600\" height=\"450\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p>(Ponte Nomentano sull&#8217;Aniene, dalla collezione fotosferica <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=9366\"> Mappatevere360  <\/a>)<\/p>\n<p>La captazione delle acque dell&#8217;Aniene ha una lunga storia: comincia a met\u00e0 del II secolo a.C. con il primo acquedotto fatto costruire (o secondo altri restaurato) dal pretore Quinto Marcio Filippo Rege, al quale fino all&#8217;et\u00e0 dei Claudi se ne aggiunsero altri due, sulla stessa direttrice e in alcuni punti sovrapposti o paralleli. Da qui il nome di Acqua Marcia che l&#8217;insieme di queste acque assunse e mantiene nell&#8217;approvvigionamento idrico di Roma (al quale ancora oggi contribuisce).\u00a0segue <a href=\"https:\/\/it.wikipedia.org\/wiki\/Aniene\">su Wikipedia<\/a><\/p>\n<p>Nei quasi 3000 anni di storia di Roma, l\u2019Aniene fu reso navigabile in due diverse occasioni e sempre allo scopo di trasportare merci che non potevano transitare sulle strade dissestate che portavano alla capitale.\u00a0La prima volta serv\u00ec per la costruzione del Colosseo. Plinio il Vecchio racconta che l\u2019Anius (come si chiamava allora) fu la via d\u2019acqua privilegiata per il trasporto della pietra, della calce e della legna. L\u2019unica alternativa era la Tiburtina Valeria che per\u00f2 non era sufficiente soprattutto quando si trattava di movimentare oggetti molto ingombranti come blocchi di marmo provenienti dalle terre dei Marsi e degli Equi. Siamo quindi tra il 70 e l\u201980 dopo Cristo ma nei decenni successivi la navigabilit\u00e0 dell\u2019Aniene fu abbandonata.<\/p>\n<p>Costava troppo dragare di continuo il suo fondale e soprattutto nel frattempo erano state costruite strade pi\u00f9 ampie e comode.\u00a0Passano 1.500 anni e di nuovo si decide di usare il letto del fiume per il trasporto delle merci. Questa volta \u00e8 Papa Giulio II della Rovere a investire sull\u2019Aniene. Lo scopo era portare una mole impressionante di legname e materiali edili per la Fabbrica di San Pietro. Nel 1505 fu deciso di riedificare la basilica che stava andando in rovina e per farlo fu dato impulso a quella che oggi chiameremmo una \u201cstruttura commissariale\u201d, cio\u00e8 un ente che aveva poteri speciali per coordinare il gigantesco cantiere. La Fabbrica di San Pietro decise che il fiume era la strada privilegiata e il Governo della Reverenda Fabbrica impose a tutti i proprietari dei terreni che affacciavano sul fiume di potare gli alberi e tenere pulite le rive.<\/p>\n<p>Terminata la basilica, nel 1626, i papi successivi decisero che la navigabilit\u00e0 del Teverone (come tutti chiamavano l\u2019Aniene) non fosse pi\u00f9 economicamente sostenibile. Ci prov\u00f2 solo papa Pio VI alla fine del settecento ma il progetto non and\u00f2 in porto per l\u2019arrivo di Napoleone e la deportazione di sua santit\u00e0 in Francia.\u00a0E cos\u00ec da allora, l\u2019affluente del Tevere \u00e8 tornato ad essere un corso d\u2019acqua inospitale, pieno di rapide e dislivelli. Si possono navigare alcuni tratti ma esclusivamente per attivit\u00e0 sportiva di rafting. segue su <a href=\"http:\/\/www.diarioromano.it\/rendere-navigabile-laniene-ne-vale-la-pena\/\">Diarioromano<\/a><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Discesa Aniene Tevere 2giu21\" width=\"750\" height=\"422\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6nzP-kuGvU4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>(la <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=16318\">discesa dell&#8217;Aniene del 2021<\/a>)<\/p>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Confluenza\"><\/span>Confluenza<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<blockquote><p>\u201cBisogna lasciarsi alle spalle ponte Milvio, percorrere viale di Tor di Quinto fin oltre il cavalcavia dell\u2019Olimpica e subito dopo imboccare una stradina sulla destra. C\u2019\u00e8 da passare accanto a un campo di nomadi e a dieci campi sportivi, per raggiungere un circolo di tennis che si chiama Le Mirage. Entriamo discretamente e puntiamo il ristorantino che s\u2019affaccia sul fiume. Superiamo la vetrata, un praticello curato e arriviamo al parapetto di legno. Da li si vedono i due corsi mescolare le loro acque in un\u2019intesa, oggi come sempre, secondo dopo secondo, gonfi o mezzi asciutti, forse intorbiditi e schiumosi come noi, ma pi\u00f9 di noi fedeli nel rispettare un impegno. E davanti a quell\u2019incontro beviamoci un caff\u00e8, magari con un vecchio amico, cercando le parole.\u201d (Guida vagabonda di Roma di Marco Lodoli)<\/p><\/blockquote>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/confluenza-aniene-battista-cingolani.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"148\" class=\"alignnone size-medium wp-image-20760\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/confluenza-aniene-battista-cingolani-300x148.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/confluenza-aniene-battista-cingolani-300x148.jpg 300w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/confluenza-aniene-battista-cingolani-1024x506.jpg 1024w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/confluenza-aniene-battista-cingolani-768x380.jpg 768w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/confluenza-aniene-battista-cingolani-1536x760.jpg 1536w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/confluenza-aniene-battista-cingolani.jpg 1832w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>(la confluenza, <a href=\"https:\/\/gallica.bnf.fr\/ark:\/12148\/btv1b530390973\/f1.item.zoom?fbclid=IwAR0yupLkgNrkMlrJKYN6xj8GQpQwEm95xHCpp9PyKdA5BSJeX9OJnH4wbzU#\">estratta dalla mappa di B.Cingolani<\/a>)<\/p>\n<p>La citt\u00e0, con i suoi mutamenti e trasformazioni urbanistiche, ha cambiato nel tempo, tutto, anche panorami che sembravano dover durare per sempre. Non solo, ma anche i nostri sguardi, sono stati disabituati a riconoscere i segni lasciati nelle diverse epoche, seguendo quotidianamente rotte imposte dalla viabilit\u00e0 per le automobili che fanno arrivare ma non vivere il territorio.<br \/>\n\u00c8 il caso della Confluenza Aniene &#8211; Tevere, che \u00e8 l\u00ec dalla notte dei tempi ma della quale si era persa memoria.<br \/>\nLa periferia di Roma, che negli ultimi decenni \u00e8 stata oggetto di un\u2019intensa urbanizzazione e rafforzamento degli assi stradali, nasconde un\u2019identit\u00e0 storica e una vocazione che sta riemergendo pian piano, complice la nuova e sentita necessit\u00e0 di riscoprire il territorio attraverso un diverso tipo di turismo ed approccio conoscitivo, che si basa essenzialmente nell\u2019 attraversare le aree di interesse, a piedi, in bicicletta, a cavallo e\/o con piccole imbarcazioni. Nulla di nuovo quindi, ma direi forse dimenticato.<\/p>\n<p>In particolare, tra la via Nomentana e la via Salaria, la zona nord est di Roma racchiude una realt\u00e0 di traffici e movimenti, dai popoli preromani\u00a0 ai Romani, per poi riprendere nel medioevo con le tenute agricole fortificate dell\u2019Agro Romano. Un continuo passaggio sulle vie fluviali e sulle direttrici stradali ha lasciato importanti tracce ancora visibili.<\/p>\n<p>Si pu\u00f2 identificare la confluenza dei due fiumi romani all&#8217;interno della Riserva naturale Valle dell\u2019Aniene, negli ultimi 800 mt.\u00a0 Purtroppo, lo stato di abbandono dell\u2019area, la mancata valorizzazione e la difficolt\u00e0 di accesso, ha permesso il declino ambientale con la nascita costante di insediamenti abusivi, discariche di ingombranti e rifiuti speciali come pneumatici e materiali edili.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/IMG_3122-11lug20-labaro-rivasx-anello-tiberanio-trr-trc.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"alignnone size-medium wp-image-12181\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/IMG_3122-11lug20-labaro-rivasx-anello-tiberanio-trr-trc-300x200.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/IMG_3122-11lug20-labaro-rivasx-anello-tiberanio-trr-trc-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/IMG_3122-11lug20-labaro-rivasx-anello-tiberanio-trr-trc-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/IMG_3122-11lug20-labaro-rivasx-anello-tiberanio-trr-trc.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>(pedalando lungo l&#8217;<a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=11697\">Anello Tiberanio<\/a>)<\/p>\n<p>Eppure, esiste la possibilit\u00e0 di cambiare le sorti della Confluenza, portando cittadini, turisti e scolaresche a godere di questa importante area fluviale.\u00a0Bacheche didattiche, percorsi tematici, passerelle, belvedere e punti di attracco potrebbero valorizzare la Confluenza. Convertire in pista ciclabile la sponda sinistra del Tevere che scende da Castel Giubileo renderebbe la Confluenza il fulcro da preservare e promuovere.<\/p>\n<p>Numerose azioni sono state messe in campo dalla rete di associazioni del territorio che si sono unite ed alternate per creare momenti di avvicinamento dei cittadini all\u2019area. Tra interventi di bonifica, passeggiate con archeologi e appassionati di storia, rievocazioni storiche ed eventi sportivi (come il passaggio della Discesa Internazionale Tevere), il tema della Confluenza si arricchisce di nuove spinte per poter mettere le basi di una rigenerazione a tutto tondo, che parte dal basso e dal bisogno di ridisegnare le nuove rotte di vivibilit\u00e0 della citt\u00e0.\u00a0Permettere ai cittadini di frequentare e vivere il territorio, rappresenterebbe il motore per far tornare a vivere interi quadranti in modo pi\u00f9 compatibile rispetto all\u2019ambiente e alla socialit\u00e0.<\/p>\n<p>(testo di Emanuela Fiorenza, estratto dalla <a href=\"https:\/\/mailchi.mp\/6f3817e4f42d\/tevere-news_cdf-tevere-newsletter-n18_dicembre2021\">newsletter del Cdf Tevere Castel Giubileo &#8211; foce<\/a>)<\/p>\n<div id=\"metaslider-id-16986\" style=\"max-width: 700px;\" class=\"ml-slider-3-112-0 metaslider metaslider-flex metaslider-16986 ml-slider ms-theme-default nav-hidden\" role=\"region\" aria-label=\"2giu21 dit2021 aniene 16986\" data-height=\"400\" data-width=\"700\">\n    <div id=\"metaslider_container_16986\">\n        <div id=\"metaslider_16986\">\n            <ul class='slides'>\n                <li style=\"display: block; 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Tra queste Coblenza, che deve il suo il nome, di origine latina, proprio al fatto di trovarsi l\u00e0 dove Reno e Mosella si congiungono. E poi Belgrado, che marca il passaggio geografico tra la penisola balcanica e la paludosa pianura pannonica dove la Sava si unisce al Danubio. E perfino Wuhan, balzata clamorosamente all\u2019attenzione delle cronache mondiali a seguito della pandemia 2020, deve la sua posizione di snodo tra Cina settentrionale e meridionale per essere situata laddove s\u2019incociano i maestosi fiumi Han e Yangtze. A Torino l\u2019attraversamento del Po accoglie addirittura due corsi d\u2019acqua e genera valenze naturalistiche nei parchi della Confluenza, tra il torrente Stura di Lanzo e il Po, e nel parco Colletta, tra la Doria Riparia e il Po. Anche Roma due fiumi si incontrano in ambito urbano, l\u00e0 dove l\u2019Aniene raggiunge il Tevere, ma questo \u00e8 un luogo dimenticato e invisibile, un vero non-luogo che meriterebbe un accurato progetto di valorizzazione ambientale e paesaggistica, non disgiunto da estese demolizioni.&#8221; (Claudia Mattogno\u00a0 su <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=18511\">EcowebTown<\/a>)<\/p><\/blockquote>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cittadinanza\"><\/span>Cittadinanza<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>Segue un elenco incompleto dei riferimenti sul territorio. Segnalateci mancanze, errori, &#8230;.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>CdF Aniene<\/strong>:\u00a0&#8220;La governance dei sistemi fluviali affronta la complessa sfida di coniugare obiettivi tipicamente in conflitto tra loro: dalla tutela ambientale dei corsi d\u2019acqua alla gestione del rischio idraulico, dalla valorizzazione paesaggistica dei corridoi fluviali alla fruibilit\u00e0 turistico-ricreativa, dallo sviluppo socioeconomico dei territori fluviali alla salvaguardia delle emergenze culturali. In tal senso le pi\u00f9 recenti disposizioni comunitarie e buone pratiche internazionali chiedono alle politiche pubbliche di ricercare strategie multi-obiettivo e partecipate di gestione integrata dei sistemi fluviali.<br \/>\nIl sistema fluviale dell\u2019Aniene \u00e8 caratterizzato da una dimensione geografica importante (circa 100 km di lunghezza dell\u2019asta principale con pi\u00f9 di 1400 kilometri quadrati di bacino di idrografico) sulla quale risulta strategico individuare e sperimentare un modello di governance adeguato per garantire una visione di bacino nell\u2019implementazione delle politiche ambientali e territoriali. Inoltre diverse iniziative di scala locale hanno messo in evidenza un contesto denso di iniziative e istanze da parte delle comunit\u00e0 locali (cittadini in forma singola e associata), a cui occorre dare uno spazio strutturato di dialogo costruttivo con le istituzioni. Infine la programmazione europea 2014-2020 richiede soluzioni integrate e strategie partecipate per accedere proficuamente ai diversi canali di finanziamento che verranno resi disponibili, e il valore del sistema Aniene richiede di arrivare preparati a tali importanti appuntamenti.&#8221; segue <a href=\"https:\/\/contrattodifiumeaniene.wordpress.com\/il-fiume-ambiente-e-comunita\/uno-strumento-di-governance-per-laniene\/\">sul sito ufficiale<\/a><\/li>\n<li><strong>VARA e cammino dell&#8217;Aniene<\/strong>: Il percorso verde che segue il fiume Aniene dalle sorgenti alla foce a Roma \u00e8 in fase di studio da parte del V.A.R.A.\u00a0segue <a href=\"https:\/\/www.ilcamminodellaniene.org\/\">sul sito ufficiale<\/a> (Le tappe del cammino dell&#8217;Aniene sono <a href=\"https:\/\/it.wikiloc.com\/wikiloc\/user.do?id=4650820\">consultabili su Wikiloc<\/a>)<\/li>\n<li><strong>Retake Roma<\/strong> (<a href=\"https:\/\/retake.org\/roma\/\">sito<\/a> e <a href=\"mailto:efiorenza@retakeroma.org\">email<\/a>)<\/li>\n<li><strong>Osservatorio Sherwood Villa Ada<\/strong> (<a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/osservatoriosherwood\/\">sito<\/a>)<\/li>\n<li><strong>Amici di Ugo Forno<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/ugofornopernondimenticare\/\">sito<\/a><\/li>\n<li><strong>Insieme per l\u2019Aniene Onlus<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.aniene.it\/\">sito<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Anello_Tiberanio\"><\/span>Anello Tiberanio<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>> Un percorso ad anello alla scoperta della fratellanza Tevere ed Aniene. <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=11697\">segue...<\/a>\n<br>\n\n\n\n<a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=11697\">\n<img class=\"alignnone size-medium wp-image-16868\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/031-anello-tiberanio-mag21-trc-patronus-212x300.jpg\" alt=\"\" width=\"200\"><\/a><br><\/p>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mappa_TevereAniene\"><\/span>Mappa TevereAniene<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>> <strong>Una mappa d'insieme <\/strong> per ragionare sugli interventi che coinvolgono il Tevere\u00a0 e l'Aniene nel tratto urbano. <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=25465\">segue...\u00a0<\/a><\/p>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Extra\"><\/span>Extra<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mappa_di_studio\"><\/span>Mappa di studio<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Nella seguente mappa abbiamo aggregato le tappe proposte dalla rete VARA\u00a0 al solo scopo di una visione di insieme. Riferirsi a loro per tracce GPS, dettagli, raccomandazioni, aggiornamenti (vedere capitolo pi\u00f9 avanti)<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/d\/u\/0\/embed?mid=1cFF1mSPAlzBcD3vhjzA8OA1N2vhUI_fi&amp;ehbc=2E312F\" width=\"640\" height=\"480\"><\/iframe><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Divagazioni_tiberine\"><\/span>Divagazioni tiberine<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>> Dal giro del Trasimeno alla Randonnee delle Regine, dal Grande Anello della Spiga o quello dell'Acqua, tutte le divagazioni per avvicinarsi al Tevere o, al contrario, sconfinare nei territori circostanti.<a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=321\"> segue...<\/a>\n<br>\n<a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=321\"><img class=\"alignnone size-medium wp-image-15514\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/223-divagazioni-tiberine-trc-patronus-212x300.jpg\" alt=\"\" width=\"200\"><\/a>\n<br>\n\n\n\n<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tevere_Aniene%E2%80%A6_e_PNRR\"><\/span>Tevere, Aniene&#8230;. e PNRR<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>> Il Tevere e l'Aniene saranno coinvolti nel PNRR Piano nazionale di ripresa e resilienza? Costruiamo insieme una mappa delle idee (progetti, utopie, visioni, ...) che propongono un altro destino per i fiumi della capitale\u00a0 <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=19341\">segue...<\/a>\n\n<\/br>\n\n<a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=19341\"><img class=\"alignnone size-medium wp-image-19523\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/276-tevere-pnrr-trc-patronus-212x300.jpg\" alt=\"\" width=\"200\"><\/a>\n<\/br><\/p>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Qua_la_zampa\"><\/span>Qua la zampa<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p><p>>Le Terre della Regina invocano la partecipazione di tutti noi. Condividi le tue <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=372\">visioni<\/a>, seguici nelle <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=670\">giornate in calendario<\/a>,  aiutaci a portare avanti i <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=267\">progetti<\/a> di recupero e diffusione della futura <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=6306\">Regina Ciclovia Fluviale<\/a>, il percorso verde lungo il Tevere (ma prima leggi le <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=7523\">raccomandazioni a terra e in acqua<\/a>).<br \/><\/p>\n<p>Per rimanere aggiornato, partecipare, proporre\u2026..  iscriviti <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=23357\"> alla newsletter mensile <\/a>,   <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=206\"> ai social<\/a> o dai una occhiata alle <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=1428\">ReginaNews<\/a> con tutte le imprese gattesche. <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=396\">Non lasciarci soli! <\/a><\/p><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" style=\"border: 0;\" src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!4v1645612562020!6m8!1m7!1sCAoSLEFGMVFpcE1NTnhrMmVXRkdxSlJBVHFXWjFhdHVCcEM1ek16dTdYUUlON0R1!2m2!1d41.923787!2d13.097066!3f39.22751012527792!4f-4.22033972488272!5f0.7820865974627469\" width=\"600\" height=\"450\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>(l&#8217;Aniene a Subiaco nel <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=20623\">raduno di Roma Kayak Mundi<\/a>, dalla collezione fotosferica <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=9366\"> Mappatevere360  <\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alla scoperta della antica fratellanza che lega il Tevere all&#8217;Aniene. Fratellanza L&#8217;Aniene (dal latino Anio), un tempo detto anche Teverone limitatamente alla parte bassa del suo percorso, \u00e8 un fiume del Lazio lungo 98,5 km, secondo maggior affluente di sinistra<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-20733","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/20733","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=20733"}],"version-history":[{"count":36,"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/20733\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30779,"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/20733\/revisions\/30779"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=20733"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}