{"id":288,"date":"2018-04-21T17:25:55","date_gmt":"2018-04-21T17:25:55","guid":{"rendered":"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=288"},"modified":"2025-11-23T18:30:58","modified_gmt":"2025-11-23T18:30:58","slug":"euclide","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=288","title":{"rendered":"Operazione Euclide – monitoraggio flussi"},"content":{"rendered":"

Il progetto gattesco per conoscere il flusso di utenti (corridori, ciclisti, camminanti, \u2026) lungo le Terre della Regina.<\/p>\n

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<\/span>Operazione Euclide<\/span><\/h1>\n

L’operazione Euclide \u00e8 una delle quattro attivita' <\/a> pensate, elaborate e sviluppate dal basso per rigenerare la relazione con il fiume e con i suoi territori.<\/p>\n

Conoscere il flusso di utenti (corridori, ciclisti, camminanti, \u2026) lungo un percorso ciclopedonale al variare del tempo, e’ fondamentale per analisi ad ampio spettro (il tipo di utenza, gli andamenti temporali, gli stili di vita, \u2026.) con le quali impostare e verificare azioni di manutenzione, sviluppo, valorizzazione del percorso interessato.<\/p>\n

Oltre ad essere strumento prezioso nelle mani delle amministrazioni locali, il monitoraggio dei passaggi ha ricadute positive anche sugli utenti: non piu’ singoli individui isolati, ma comunita’ viva in grado di contarsi ed organizzarsi,\u00a0 cosciente e responsabile dei luoghi attraversati, protagonista consapevole ed orgogliosa di nuovi modelli di mobilita’ (nel tempo libero come nello studio\/lavoro).
\nNon piu’ semplici fruitori, ma cittadini attivi e determinati, pronti a invocare (anche con la forza dei numeri) attenzione ed interventi di cura.<\/p>\n

Alcune esperienze conosciute in rete<\/a>\u00a0 hanno stimolato la fantasia dei Gatti<\/a>, curiosi di dimensionare i flussi anche nelle Terre della Regina<\/a>.<\/p>\n

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\n(totem contapassaggi in Italia settentrionale)<\/p>\n

Gli strumenti di conteggio disponibili in commercio hanno pero’ costi inaccessibili per le piccole realt\u00e0 intenzionate ad attivarsi in questa direzione.
\nDa qui l’idea di costruire un dispositivo conta passaggi dal basso, economico e versatile. La scelta di lavorare con elettronica Arduino&Co \u00e8 stata la naturale conseguenza.
\nNella ritrosia, difficolta’ – o semplice disinteresse – delle amministrazioni, il prototipo realizzato ed in funzione da settembre 2018 ha dimostrato che anche un gruppo di cittadini, auto organizzandosi, puo’ realizzare una postazione a costi minimi con cui immaginare, impostare, promuovere la battaglia per il riconoscimento dei propri diritti.<\/p>\n

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Le registrazioni difettano in precisione, ma ci\u00f2 nondimeno rappresentano un concreto sostegno nei percorsi di partecipazione alla cura del bene comune.
\nRappresentano inoltre la prima esperienza di monitoraggio a medio lungo termine della capitale; il primo set di dati a sostegno della promozione ed espansione della rete ciclabile romana (si pensi alle nuove piste sulla Tuscolana e Nomentana). Una esperienza che si potrebbe facilmente replicare in altre parti della citt\u00e0 (e pi\u00f9 in generale d’Italia e del mondo), a supportare le scelte delle amministrazioni locali impegnate in un aspro confronto con la controparte dei negozianti e automobilisti, troppo spesso schierati all’opposizione nella “contesa” degli spazi urbani.
\nRappresentano stimolo e pungolo per gli uffici pubblici che, al contrario e in pauroso ritardo rispetto alle tendenze europee, faticano a riconoscere l’importanza di questi monitoraggi.<\/p>\n

I limiti imposti dall’attuale implementazione (es: sensore poco performante) sono oggetto di ulteriori analisi, come anche funzionalit\u00e0 aggiuntive che possano espandere i piani di confronto dei dati accumulati (vedasi il portale in fase sperimentale<\/a>) o\u00a0 amplificare l’esperienza immersiva dei passanti (es: totem con megadisplay).<\/p>\n

In un qualsiasi insieme di dati,
\nla cifra cos\u00ec evidentemente corretta
\nda non richiedere un controllo
\n\u00e8 l’errore.
\n(Terza legge di Finagle)<\/p><\/blockquote>\n

<\/span>Fotoracconto<\/span><\/h1>\n
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