{"id":30750,"date":"2025-11-16T10:34:08","date_gmt":"2025-11-16T10:34:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=30750"},"modified":"2026-07-10T16:14:02","modified_gmt":"2026-07-10T16:14:02","slug":"salviamo-la-regina","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=30750","title":{"rendered":"Salviamo la Regina"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\">Cantiere e progetto esecutivo dedicati alla Via al Mare, pedalando da GRA Mezzocammino a Fiumicino.<\/p>\n\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cantieri_2026\"><\/span>Cantieri 2026<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p><strong>A febbraio 2026, l&#8217;interruzione della ciclabile altezza Parco Leonardo ha alzato il livello di attenzione.<\/strong> Oltre al cantiere <a href=\"https:\/\/www.fiumicino-online.it\/articoli\/cronaca-2\/interruzione-temporanea-della-ciclovia-tirrenica-a-fiumicino-dal-19-gennaio-2026\">programmato sull&#8217;idrovora nei pressi<\/a>, si aggiungono i tanto invocati interventi da parte del Comune di Roma per prolungare la pavimentazione nel tratto di competenza, da GRA Mezzocammino a Parco Leonardo, seguendo quanto gi\u00e0 fatto dalla controparte del Comune di Fiumicino. La fine dei lavori \u00e8 <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/ReginaCiclarum\/posts\/2669084960132832\">prevista per il 30 giugno 2026<\/a>.<\/p>\n<p>Per dettagli ed aggiornamenti:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>sui social<\/strong>: i contributi condivisi:\u00a0 <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/ReginaCiclarum\/posts\/2668139363560725\">post_25.2.26a<\/a>,\u00a0 <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/stampetesessa\/posts\/pfbid032wt3GSiBrbmuh153qrsEJyo1Msugoyrz5cUVn2pmqwDnmeDH87dvzRG3Cw5GLQKal\">post_25.2.26b<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/ReginaCiclarum\/posts\/2669084960132832\">post_26.2.26<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/ReginaCiclarum\/posts\/2683172775390717\/\">post_14.3.26<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/ReginaCiclarum\/posts\/2691382207903107\/\">post_23.3.26<\/a>,\u00a0 <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/ReginaCiclarum\/posts\/2713859052322089\/\">post_17.4.26<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/ReginaCiclarum\/posts\/2715344172173577\/\">post_19.4.26,<\/a>\u00a0<a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/ReginaCiclarum\/posts\/2717460948628566\/\">post_21.4.26<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/ReginaCiclarum\/posts\/2722048151503179\/\">post_26.4.26<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/share\/v\/1HsPmAqTjy\/\">post del 4.6.26<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/ReginaCiclarum\/posts\/2769939736714020\">post 16.5.26<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/ReginaCiclarum\/posts\/2788918001482860\">post 6.7.26<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/ReginaCiclarum\/posts\/2792532224454771\">post 10.7.26<\/a>.<\/li>\n<li><strong>gazzetta ufficiale del 19.1.26<\/strong>: approvazione del progetto esecutivo in gazzetta ufficiale <a href=\"https:\/\/www.gazzettaufficiale.it\/atto\/serie_generale\/caricaDettaglioAtto\/originario?atto.dataPubblicazioneGazzetta=2026-01-27&amp;atto.codiceRedazionale=26A00317&amp;elenco30giorni=false\">segue&#8230;<\/a><\/li>\n<li><strong>progetto esecutivo<\/strong> piazzole di sosta, passerelle, ponti e altri dettagli relativi al tratto ciclabile da GRA Mezzocammino a Parco Leonardo. <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=28980\">segue&#8230;<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/gazzetta-ufficiale-19gen26.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-31122\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/gazzetta-ufficiale-19gen26-300x173.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"173\" srcset=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/gazzetta-ufficiale-19gen26-300x173.jpg 300w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/gazzetta-ufficiale-19gen26-1024x589.jpg 1024w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/gazzetta-ufficiale-19gen26-768x442.jpg 768w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/gazzetta-ufficiale-19gen26.jpg 1060w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Salviamo_la_Regina\"><\/span>Salviamo la Regina<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p><strong>La Regina Ciclarum \u00e8 il percorso verde di <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=185\">8 tappe e 444km<\/a> che segue il Tevere dalle sorgenti al mare.\u00a0<\/strong>Dai richiami silvestri alla vastit\u00e0 del mare, \u00e8 al tempo stesso uno spazio di mobilit\u00e0, storia, relazione, svago, nel cuore della capitale come nelle <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=282\">Terre Estreme<\/a>, lontani dal traffico e dalla frenesia.<\/p>\n<p><iframe style=\"width: 1px; min-width: 100%; height: 700px; border: none;\" src=\"https:\/\/ridewithgps.com\/embeds?type=trip&amp;id=69452817&amp;metricUnits=true&amp;sampleGraph=true\" scrolling=\"no\"><\/iframe>(l&#8217;<a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=12745\">ottava tappa<\/a> della Regina Ciclarum, da Roma al mare di Fiumicino)<\/p>\n<p><strong>L&#8217;<a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=12745\">ultima tappa<\/a> attraversa Roma e raggiunge il mare di Fiumicino.<\/strong> I primi 33km seguono il fiume nel tratto urbanizzato, dal GRA di Castel Giubileo al GRA di Mezzocammino passando per Ponte Milvio, Castel Sant&#8217;angelo, Porta Portese, Marconi, Tordivalle. I restanti 22km, dal GRA di Mezzocammino a Fiumicino, sono immersi nella splendida cornice della <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=16891\">Riserva Naturale del Litorale Romano<\/a>, un territorio naturalistico d&#8217;eccezione dentro il comune romano, pressocch\u00e8 sconosciuto ai pi\u00f9 fino all&#8217;apertura del percorso verde.<\/p>\n<p><strong>La connessione verde tra Roma e il mare \u00e8 <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=9920#2005_%E2%80%93_La_ciclabile_arrivera_a_Ostia\">stata ipotizzata gi\u00e0 nel lontano 2005<\/a>. <\/strong>Nel frattempo si sono succeduti amministrazioni e proclami, ma dei 22 km che separano il GRA di Mezzocammino con il mare, solo met\u00e0 sono stati pavimentati: il tratto di competenza del Comune di Fiumicino. Il <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/ReginaCiclarum\/posts\/1770403460000991\/\">resto rimane sterrato<\/a>, con il rischio che la vegetazione riprenda il sopravvento.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/20220820_122735-ago22-vlm.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-24706\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/20220820_122735-ago22-vlm-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/20220820_122735-ago22-vlm-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/20220820_122735-ago22-vlm-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/20220820_122735-ago22-vlm.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>(tratto pavimentato avvicinandosi a Fiumicino)<\/p>\n<p><strong>Il <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=11025\">piano di bacino<\/a> prevede gi\u00e0 dal 2009 ciclabili su ambo le sponde,<\/strong> punti di accesso, ponti di attraversamento, pontili galleggianti e parchi di affaccio.<\/p>\n<p><strong>Il <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=16891\">Piano di Gestione della Riserva del Litorale<\/a><\/strong>, per incentivare la fruizione dei luoghi, gi\u00e0 dal 2014 prevede la promozione della rete ciclo-pedonale recuperando tracciati esistenti.<\/p>\n<p><strong>La connessione tra Roma e il mare guarda anche alla futura Ciclovia Tirrenica<\/strong>, con <a href=\"https:\/\/www.mit.gov.it\/connettere-litalia\/ciclovie-turistiche-nazionali\">l\u2019individuazione nel 2016 delle ciclovie turistiche nella Legge di Bilancio<\/a>. Il percorso connetter\u00e0 Ventimiglia con\u00a0 Roma, lasciando il mare proprio alla foce del Tevere. In attesa che diventi realt\u00e0, gi\u00e0 oggi il Tirreno \u00e8 coinvolto 1+12 tappe confezionate dal basso, per un totale di oltre 600km pedalabili e un <a href=\"https:\/\/www.tirrenicazero.it\/\">sito internet<\/a> che in tre anni ha superato 30.000 visite.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/2019sel-20200523_124342-trcst1-vlm.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-15818\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/2019sel-20200523_124342-trcst1-vlm-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/2019sel-20200523_124342-trcst1-vlm-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/2019sel-20200523_124342-trcst1-vlm-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/2019sel-20200523_124342-trcst1-vlm.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>(traffico di ciclisti lungo la <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=120\">Via al Mare<\/a>)<\/p>\n<p><strong>Nel 2017, <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=9920#2017\">grazie al volontariato<\/a>, l&#8217;osmosi Roma-Mare evocata da anni sembra finalmente trovare un passaggio <\/strong>grezzo ma sorprendentemente concreto: la <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=120\">Via al Mare<\/a>. In attesa di interventi ufficiali \u00e8 infatti gi\u00e0 possibile pedalare fino al mare di Fiumicino seguendo la sponda destra del fiume. Altre iniziative riguardano il <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/178012306271920\/?locale=it_IT\">Sentiero Pasolini<\/a> che, in riva opposta, tenta invece la connessione con il mare di Ostia.<\/p>\n<p><strong>Oggi il corridoio verde da Roma a Fiumicino \u00e8 affollato, specie la domenica,<\/strong> di gente che cammina, famiglie che pedalano, runner in allenamento, &#8230;.\u00a0 che sia dai quartieri centrali in direzione mare o, all&#8217;opposto, da Fiumicino verso Roma.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/24e25apr21-passaggi-vlm.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-16194\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/24e25apr21-passaggi-vlm-300x300.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" srcset=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/24e25apr21-passaggi-vlm-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/24e25apr21-passaggi-vlm-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/24e25apr21-passaggi-vlm-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/24e25apr21-passaggi-vlm-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/24e25apr21-passaggi-vlm-270x270.jpg 270w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/24e25apr21-passaggi-vlm-230x230.jpg 230w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/24e25apr21-passaggi-vlm.jpg 1440w\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/a><\/p>\n<p>(intasamento a Mezzocammino direzione mare, <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=16190\">aprile 2021<\/a>)<\/p>\n<p><strong>Le tendenze sono in aumento, alimentate dai lavori del Comune di Fiumicino,<\/strong> che nel <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=9920#2024\">2024 ha terminato il tratto di sua competenza<\/a>, portando la pavimentazione fino al confine con la capitale.<\/p>\n<div class=\"twentytwenty\" class=\"twentytwenty-container\" style=\"display: none; max-width: 100%; width: ; height: \"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/018animata-episcopio-vlm-1giu20d-1di2-rid.jpg\"\/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/018animata-episcopio-vlm-1giu20d-2di2-rid.jpg\"\/><\/div>\n<p>(la passerella all&#8217;Episcopio di Porto, dai <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?tag=reginaanimata\">capitoli della ReginaAnimata<\/a>)<\/p>\n<p><strong>Un boom di presenze supportate dai monitoraggi artigianali effettuati nel corso degli anni.<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=15721\">Nel 2021, A cavallo della pandemia<\/a> i passaggi nel tratto ciclabile dei <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=118\">Campi Elisi<\/a> a TorDiValle sono aumentati del 368%.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/233-euclide-arduino-contagatti-mar21-trc-patronus.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-15723\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/233-euclide-arduino-contagatti-mar21-trc-patronus-212x300.jpg\" alt=\"\" width=\"212\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/233-euclide-arduino-contagatti-mar21-trc-patronus-212x300.jpg 212w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/233-euclide-arduino-contagatti-mar21-trc-patronus-724x1024.jpg 724w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/233-euclide-arduino-contagatti-mar21-trc-patronus-768x1086.jpg 768w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/233-euclide-arduino-contagatti-mar21-trc-patronus.jpg 849w\" sizes=\"auto, (max-width: 212px) 100vw, 212px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=9366\">MappaTevere360<\/a> in meno di 10 anni ha raggiunto le 200.000 visite.<\/strong>\u00a0 Tutto questo in un paese che nel 2020 <a href=\"https:\/\/www.bikeitalia.it\/2021\/03\/29\/ancma-mercato-bici-in-italia-oltre-2-milioni-di-pezzi-venduti-nel-2020\/?utm_source=Agile&amp;utm_medium=newsletter&amp;utm_campaign=30MAR&amp;fwd=cd&amp;data=%7B%22email%22%3A%22federico.occhionero%40gmail.com%22%7D\">ha visto il record di acquisti di biciclette<\/a>, e in un mondo che,\u00a0 segnato da pandemia, inflazione e cambiamenti climatici, consiglia i governi di investire nella mobilit\u00e0 dolce, nel lavoro come nel tempo libero.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/IMG_0097-21set19-vlm-kids.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-7695\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/IMG_0097-21set19-vlm-kids-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/IMG_0097-21set19-vlm-kids-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/IMG_0097-21set19-vlm-kids-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/IMG_0097-21set19-vlm-kids-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/IMG_0097-21set19-vlm-kids.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>(bambini e famiglie lungo la Via al Mare)<\/p>\n<p><strong>Come gli affluenti ingrossano il fiume, i <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=12745\">quartieri attraversati dalla Regina<\/a> da nord a sud convogliano bici e famiglie verso il mare,<\/strong> in una citt\u00e0 affamata di aria, spazi verdi, orizzonti\u00a0 e giornate all&#8217;aria aperta. I cittadini, sfiniti dallo stress della capitale, cercano un momento di evasione anche a piedi o in bicicletta.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/001-percorsi-multilivello-trc.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-392\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/001-percorsi-multilivello-trc-212x300.png\" alt=\"The Regina Ciclarum\" width=\"212\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/001-percorsi-multilivello-trc-212x300.png 212w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/001-percorsi-multilivello-trc-724x1024.png 724w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/001-percorsi-multilivello-trc-768x1086.png 768w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/001-percorsi-multilivello-trc.png 849w\" sizes=\"auto, (max-width: 212px) 100vw, 212px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Nel 2019 la Commissione europea ha presentato lo\u00a0<a href=\"https:\/\/commission.europa.eu\/strategy-and-policy\/priorities-2019-2024\/european-green-deal_it\">European Green Deal<\/a>\u00a0<\/strong>che intende rendere l\u2019Europa il primo continente a impatto climatico zero entro il 2050. Nel 2020 il percorso da Roma al mare di Fiumicino compare nel <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/ReginaCiclarum\/posts\/1399245210450153\/\">Piano regionale della Mobilit\u00e0 del Lazio<\/a> e <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=9920#2020\">vengono stanziati 6 milioni<\/a> per il comune di Roma nell&#8217;ambito delle Ciclovie. Il <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=19341\">PNRR Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (anno 2021)<\/a>\u00a0 e il\u00a0<a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=23595\">Piano Generale della Mobilit\u00e0 Ciclistica (anno 2022)<\/a>\u00a0vedono nella bici (in ambito urbano e non) un ingrediente fondamentale per la ripartenza.<\/p>\n<p><strong>Nel 2023 si prevedono <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=27593\">6 milioni nell&#8217;ambito del giubileo&#8217;25<\/a> per raggiungere il mare seguendo il Tevere fino a Fiumicino.<\/strong> Siamo dentro una meravigliosa riserva che coinvolge entrambe le sponde, potenzialmente fruibile attraverso una variet\u00e0 di esperienze: a piedi, in bici, \u2026..<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/312-giubileo118-trc-patronus.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-27839\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/312-giubileo118-trc-patronus-212x300.jpg\" alt=\"\" width=\"212\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/312-giubileo118-trc-patronus-212x300.jpg 212w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/312-giubileo118-trc-patronus-724x1024.jpg 724w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/312-giubileo118-trc-patronus.jpg 764w\" sizes=\"auto, (max-width: 212px) 100vw, 212px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Nel 2024 viene pubblicato il <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=28980\">progetto esecutivo<\/a> legato al tratto sterrato<\/strong> di competenza del Comune di Roma, all&#8217;interno dello sviluppo della futura Ciclovia Tirrenica.<\/p>\n<p><strong>Nel 2025 c&#8217;\u00e8 il <a href=\"https:\/\/www.7colli.it\/clamoroso-stop-del-tribunale-alla-ciclabile-roma-fiumicino-il-campidoglio-calpesta-lazienda-agricola-ma-dimentica-lesproprio-165090\/\">clamoroso stop del Tribunale<\/a> alla ciclabile Roma-Fiumicino<\/strong>: \u201cIl Campidoglio calpesta l\u2019azienda agricola, ma \u2018dimentica\u2019 l\u2019esproprio\u201d.<\/p>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vegetazione_esuberante\"><\/span>Vegetazione esuberante<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p><strong>Il passaggio nella riserva \u00e8 per\u00f2 costantemente minacciato<\/strong> dall&#8217;avanzare della vegetazione che, se lasciata indisturbata, nel <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/ReginaCiclarum\/posts\/1770403460000991\/\">tratto sterrato<\/a> si riprende <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/ReginaCiclarum\/posts\/1933609400347062\/\">gli spazi in pochi mesi<\/a>. Cos\u00ec da primavera all&#8217;autunno, i periodi migliori per pedalare, sono anche quelli pi\u00f9 critici. Si inizia con la crescita vertiginosa di <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/ReginaCiclarum\/posts\/1953525991688736\/\">rovi e canneti<\/a>&#8230; e l&#8217;estate (e fino alle prime piogge) si combatte con i <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/ReginaCiclarum\/posts\/1761809160860421\">micidiali tribulus<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Dal basso si prova a porre un freno, ma le iniziative dei volontari rasentano la disperazione.<\/strong> Roncole e decespugliatori nulla possono contro l&#8217;<a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=27181#Adotta_100_metri\">estensione del tratto da gestire<\/a> (lo sterrato supera i 10km) e l&#8217;<a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/ReginaCiclarum\/posts\/879626819078664\/\">imponenza dei canneti<\/a> (che possono raggiungere tre metri di altezza). Con <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=27421\">una raccolta fondi<\/a> \u00e8 stato acquistato un mezzo pi\u00f9 potente, ma la fatica rimane disumana e i risultati sempre troppo fragili.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"22lug23: Col bene che ti voglio - sfalcio ciclabile da Roma a Fiumicino\" width=\"750\" height=\"422\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NMLT2NL6HNE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>(<a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?tag=sfalciofelino\">volontari sfalciano il percorso<\/a>, altezza Parco Leonardo)<\/p>\n<p><strong>L&#8217;unica soluzione \u00e8 passare periodicamente sull&#8217;argine con <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/ReginaCiclarum\/posts\/722430141465000\/\">potenti trattori<\/a> dotati di trincia e bracci meccanici.<\/strong> Soluzione questa difficilmente perseguibile da iniziative di volontariato estemporaneee. Tanto pi\u00f9 che essendo dentro una riserva naturale, attraversando propriet\u00e0 private, salendo sopra l&#8217;argine del fiume (infrastruttura strategica fluviale), le autorizzazioni da ottenere coinvolgono una molteplicit\u00e0 di soggetti.<\/p>\n<p><strong>I trattori avvistati in rare occasioni hanno dimostrato ben altri risultati, ma la loro presenza \u00e8 intermittente e rimane difficile <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/ReginaCiclarum\/posts\/720477018326979\/\">stabilire una collaborazione<\/a>,<\/strong> tanto che periodicamente vengono lanciati appelli per <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/ReginaCiclarum\/posts\/632837443757604\/\">radunare volontari da sparpagliare con falcetti<\/a> lungo il tratto sterrato. A <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/ReginaCiclarum\/posts\/1929029810805021\/\">giugno 2023<\/a>, dopo una primavera piovosa, il corridoio verso il mare <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=27421\">stava per richiudersi<\/a>, vanificando tutti gli sforzi degli anni precedenti.<\/p>\n<div class=\"twentytwenty\" class=\"twentytwenty-container\" style=\"display: none; max-width: 100%; width: ; height: \"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/052animata-vegetazione-vlm-28mar22bis-1di2-rid.jpg\"\/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/052animata-vegetazione-vlm-28mar22bis-2di2-rid.jpg\"\/><\/div>\n<p>(prima e dopo il passaggio dei trattori, dai <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=21396\">capitoli della ReginaAnimata<\/a>)<\/p>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sbarramenti\"><\/span>Sbarramenti<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p><strong>Oltre alla vegetazione, il passaggio \u00e8 messo in discussione dalle iniziative dei privati<\/strong> che probabilmente si sentono invasi da un flusso inarrestabile di ciclisti, camminanti, corridori, &#8230;. specie nelle domeniche di sole.<\/p>\n<p><strong>Diversi episodi sottolineano gli attriti tra chi vuole passare e chi alza barriere.<\/strong> Ad aprile 2021, ad esempio, compare all&#8217;improvviso una recinzione all&#8217;altezza del GRA di Mezzocammino. Qualcuno vuole chiudere il corridoio fino al mare. Ma si pu\u00f2 fermare un fiume in piena? Il giorno dopo, <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/ReginaCiclarum\/permalink\/1379354109105930\/\">la recinzione giace a terra sbrindellata<\/a>. L&#8217;ennesimo atto di forza in una sequenza che vede, ancora una volta, tutti contro tutti.<\/p>\n<p><strong>Prima la chiusura, poi lo sfondamento.<\/strong> E&#8217; questa la logica con cui pensiamo di affrontare la complessit\u00e0 del presente? Cosa ci riserva, domani, la legge del pi\u00f9 forte?<\/p>\n<p><strong>I tentativi di aprire un tavolo di concertazione fra i diversi soggetti<\/strong> finora non hanno prodotto alcun risultato. Istituzioni, proprietari, cittadini, associazioni, &#8230;. E&#8217; possibile trovare un equilibrio tra le diverse istanze?<\/p>\n<p><strong>Nel 2025 arriva lo stop del Tribunale alla ciclabile Roma-Fiumicino:<\/strong>\u00a0\u201cIl Campidoglio calpesta l\u2019azienda agricola, ma \u2018dimentica\u2019 l\u2019esproprio\u201d\u00a0\u00a0<a href=\"https:\/\/www.7colli.it\/clamoroso-stop-del-tribunale-alla-ciclabile-roma-fiumicino-il-campidoglio-calpesta-lazienda-agricola-ma-dimentica-lesproprio-165090\/\">segue\u2026<\/a><\/p>\n<p><strong>Il percorso verde potrebbe invece diventare una opportunit\u00e0 anche per le attivit\u00e0 gi\u00e0 presenti lungo il percorso?<\/strong> Punti ristoro, noleggio bici, visite guidate, &#8230; Quante iniziative possono fiorire nel contesto di una riserva?<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/181-rendering-belvedere-galeria-patronus.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-11879\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/181-rendering-belvedere-galeria-patronus-212x300.jpg\" alt=\"\" width=\"212\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/181-rendering-belvedere-galeria-patronus-212x300.jpg 212w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/181-rendering-belvedere-galeria-patronus-724x1024.jpg 724w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/181-rendering-belvedere-galeria-patronus.jpg 764w\" sizes=\"auto, (max-width: 212px) 100vw, 212px\" \/><\/a><\/p>\n<p>(punto ristoro al <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=10814\">Belvedere Galeria<\/a>?)<\/p>\n<p><strong>Regione, Comune e Municipi sembrano arrancare, complice la confusione di competenze e di ruoli<\/strong> che condannano il fiume (e i suoi territori) a paralisi e immobilit\u00e0. Come descritto in <a href=\"http:\/\/www.agendatevere.org\/contratto-di-fiume\/2021\/03\/27\/teverenews_newsletter9\/\">un articolo del Contratto di Fiume Tevere da Castel Giubileo alla Foce<\/a>. Si parla del Tevere a Testaccio, ma le problematiche si ripetono uguali lasciandosi trascinare dalla corrente:<\/p>\n<p><em>&#8220;Per questa area al centro della Capitale risultano competenti pi\u00f9 di 10 enti amministrativi: l\u2019Autorit\u00e0 di Distretto per la sicurezza idraulica, l\u2019Autorit\u00e0 Portuale per gli eventuali attracchi fluviali, Il Ministero dei Beni e le Attivit\u00e0 Culturali per la tutela paesaggistica, la Sovrintendenza Capitolina per i ruderi presenti sull\u2019area, la Regione Lazio per l\u2019area golenale (sicurezza e gestione), Roma Capitale (gli uffici del Dipartimento Sviluppo Infrastrutture e Manutenzione Urbana per l\u2019area stradale, il Dipartimento Ambiente per le aree verdi, l\u2019Ufficio Speciale Tevere per le discese al fiume, il Dipartimento Urbanistica per le previsioni di trasformazione, il reparto Tutela Fluviale Polizia Locale per la sicurezza), il Municipio I per le attivit\u00e0 che vi si svolgono ed i Dipartimenti comunali che si occupano delle persone senza fissa dimora che vivono sull\u2019area. [&#8230;..] Gli intrecci di competenze hanno impedito ed impediscono nei fatti che l\u2019area, di indiscusso valore storico e ambientale, anche se attualmente in uno stato di estremo degrado, sia recuperata e restituita alla comunit\u00e0.&#8221;<\/em><\/p>\n<p><strong>A complicare il quadro, lungo la Via al Mare, si aggiungono ulteriori soggetti: <\/strong>il Consorzio di Bonifica e la Riserva del Litorale Romano.<\/p>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Condivisioni_Social\"><\/span>Condivisioni Social<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<ul>\n<li>#appelloromamaregiubileo2025 (<a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=27593\">pagina<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/hashtag\/appelloromamaregiubileo2025\">Facebook<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/explore\/tags\/appelloromamaregiubileo2025\">Instagram<\/a>)<\/li>\n<li>#tevereromafiumicinoprogetto (<a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=28980\">pagina<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/hashtag\/tevereromafiumicinoprogetto\">Facebook<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/explore\/tags\/tevereromafiumicinoprogetto\">Instagram<\/a>)<\/li>\n<li>#viaalmareregina (<a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=120\">pagina<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/hashtag\/viaalmareregina\/?__gid__=545109445863738\">Facebook<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/explore\/tags\/viaalmareregina\/\">Instagram<\/a>)<\/li>\n<li>#reginaciclarum (<a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/\">pagina<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/hashtag\/reginaciclarum\/?__gid__=545109445863738\">Facebook<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/explore\/tags\/reginaciclarum\">Instagram<\/a>)<\/li>\n<li>#riservalitoraleromano (<a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=16891\">pagina<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/hashtag\/riservalitoraleromano?__gid__=545109445863738\">Facebook<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/explore\/tags\/riservalitoraleromano\/\">Instagram<\/a>)<\/li>\n<\/ul>\n<p>> Elenco totale dei tag utilizzati nei post su Facebook e Instagram lo trovate nella pagina dedicata ai social gatteschi\n<a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=206\"> segue... <\/a><\/p>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_fiumi_insegnano\"><\/span>I fiumi insegnano<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>Ma il fiume ci insegna che l&#8217;acqua non conosce confini. Il Tevere nasce 400km lontano.. e da l\u00ec scende montagne, attraversa vallate, si incunea nelle gole. Curva sinuoso, ansa dopo ansa, entra a Roma, infine il mare.\u00a0 Ci indica una strada. Sapremo noi seguirlo nei suoi misteriosi esercizi di cittadinanza?<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" style=\"border: 0;\" src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!4v1617550056237!6m8!1m7!1sCAoSLEFGMVFpcE1yXzh2eEh2aHhobjNPbHV5TjNvYnhkeE9MdjdETmdpY1RCdzVk!2m2!1d43.644289!2d12.056934!3f100.53!4f-6.810000000000002!5f0.7820865974627469\" width=\"600\" height=\"450\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>(il torrente Tevere, prima del lago di Corbara, dalla collezione fotosferica <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=9366\"> Mappatevere360  <\/a>)<\/p>\n<p>Eppure le <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=6306\">ciclovie (fluviali)<\/a> di mezza Europa dimostrano che la convivenza \u00e8 possibile.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/064-ciclovia-drava-trc-patronus.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3998\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/064-ciclovia-drava-trc-patronus-212x300.jpg\" alt=\"\" width=\"212\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/064-ciclovia-drava-trc-patronus-212x300.jpg 212w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/064-ciclovia-drava-trc-patronus-768x1088.jpg 768w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/064-ciclovia-drava-trc-patronus-723x1024.jpg 723w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/064-ciclovia-drava-trc-patronus.jpg 847w\" sizes=\"auto, (max-width: 212px) 100vw, 212px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Le economie di mezzo mondo hanno visto fiorire paesi e citt\u00e0 lungo le rotte di commerci e migrazioni. L&#8217;Impero Romano stesso \u00e8 il frutto della cosmogonia tiberina e dei <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=10463\">commerci che &#8211; attraverso il Tevere &#8211; hanno collegato Roma con le pi\u00f9 remote colonie<\/a>.<\/p>\n<blockquote><p>&#8220;Si pu\u00f2 ritenere che la meraviglia della vita sia sempre a disposizione di ognuno in tutta la sua pienezza, anche se essa rimane nascosta, profonda, invisibile, decisamente lontana. Tuttavia c\u2019\u00e8, non \u00e8 n\u00e9 ostile n\u00e9 ribelle. Se la si chiama con la parola giusta, con il suo giusto nome, essa arriva. Questa \u00e8 l\u2019essenza dell\u2019incantesimo, che non crea, bens\u00ec chiama.&#8221; (Franz Kafka, Diari, 1921)<\/p><\/blockquote>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Petizione\"><\/span>Petizione<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/gatto-animato.gif\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16879\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/gatto-animato.gif\" alt=\"\" width=\"30\" \/><\/a> Clicca <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=23780#Per_donare\">qui per firmare<\/a><a href=\"https:\/\/www.change.org\/p\/prolungare-la-ciclabile-di-roma-fino-al-mare-robertogualtieri-nzingaretti\">. segue&#8230;<\/a><\/p>\n<p><em>Il prolungamento della pista ciclabile da Castel Giubileo al mare, attraverso un investimento contenuto, segnerebbe un punto di svolta per la citt\u00e0 di Roma ed il suo litorale, che avrebbe ricadute positive in molti aspetti della vita sociale.<\/em><\/p>\n<ul>\n<li><em>migliorerebbe la mobilit\u00e0 sostenibile;<\/em><\/li>\n<li><em>sarebbe una delle pi\u00f9 lunghe ciclabili d\u2019Europa in uno scenario assolutamente unico \u201clungo il Tevere fino al mare\u201d;<\/em><\/li>\n<li><em>diventerebbe met\u00e0 privilegiata per i cicloturisti di tutto il mondo \u201cda San Pietro ad ostia antica in bici\u201d.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/234-viaalmare-chiusa-trc-patronus.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-15809\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/234-viaalmare-chiusa-trc-patronus-212x300.jpg\" alt=\"\" width=\"212\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/234-viaalmare-chiusa-trc-patronus-212x300.jpg 212w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/234-viaalmare-chiusa-trc-patronus-724x1024.jpg 724w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/234-viaalmare-chiusa-trc-patronus-768x1086.jpg 768w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/234-viaalmare-chiusa-trc-patronus.jpg 849w\" sizes=\"auto, (max-width: 212px) 100vw, 212px\" \/><\/a><\/p>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Approfondimenti\"><\/span>Approfondimenti<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<h2 class=\"header-post-title-class\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Progetto_esecutivo\"><\/span>Progetto esecutivo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>> E\u2019 stato pubblicato il progetto esecutivo del corridoio ciclabile Roma \u2013 Mare lungo il Tevere, di competenza di Roma Capitale. Siamo dentro una meravigliosa riserva che coinvolge entrambe le sponde, potenzialmente fruibile attraverso una variet\u00e0 di esperienze: a piedi, in bici, in acqua\u2026.. Il progetto sapr\u00e0 accogliere le diverse istanze che emergono dal basso? <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=28980\">segue...<\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ciclovia_Tirrenica\"><\/span>Ciclovia Tirrenica<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>> Le tappe gi\u00e0 pedalabili dedicate alla futura ciclovia Tirrenica, che da Ventimiglia raggiunger\u00e0 Roma risalendo il Tevere. <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=28447\"> segue... <\/a>\n<\/p>\n\n<a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=28447\">\n\n<img class=\"alignnone size-medium wp-image-28452\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/023-tappe-tir0-rid-212x300.jpg\" alt=\"\" width=\"212\" height=\"300\" \/>\n\n<\/a><\/p>\n<h2 class=\"header-post-title-class\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tevere_Aniene_e_PNRR\"><\/span>Tevere, Aniene e PNRR<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>> Il Tevere e l'Aniene saranno coinvolti nel PNRR Piano nazionale di ripresa e resilienza? Costruiamo insieme una mappa delle idee (progetti, utopie, visioni, ...) che propongono un altro destino per i fiumi della capitale\u00a0 <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=19341\">segue...<\/a>\n\n<\/br>\n\n<a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=19341\"><img class=\"alignnone size-medium wp-image-19523\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/276-tevere-pnrr-trc-patronus-212x300.jpg\" alt=\"\" width=\"200\"><\/a>\n<\/br><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mappa_TevereAniene\"><\/span>Mappa TevereAniene<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>> <strong>Una mappa d'insieme <\/strong> per ragionare sugli interventi che coinvolgono il Tevere\u00a0 e l'Aniene nel tratto urbano. <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=25465\">segue...\u00a0<\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Riserva_Litorale_Romano\"><\/span>Riserva Litorale Romano<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>> La\u00a0Riserva Naturale Statale Litorale Romano\u00a0abbraccia un territorio di 15.900 ettari che si estende sulla costa, dalla marina di Palidoro a Nord fino alla spiaggia di Capocotta a Sud.<a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=16891\"> segue... <\/a><\/br> \n\n<a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=16891\"> \n<img class=\"alignnone size-medium wp-image-16943\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/244-riservalitorale-trc-patronus-212x300.jpg\" alt=\"\" width=\"200\"><\/a><\/br> <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Piano_di_assetto_PAI_%E2%80%93_PS5\"><\/span>Piano di assetto PAI &#8211; PS5<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>> Per riavvicinare i romani al fiume, all'interno della riserva del litorale romano, il piano di bacino prevede gi\u00e0 dal 2009 ciclabili su ambo le sponde, punti di accesso, ponti di attraversamento, pontili galleggianti e parchi di affaccio. <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=11025\"> segue... <\/a><br> \n\n<a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=11025\">\n<img class=\"alignnone size-medium wp-image-11038\" src=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/174-ps5-riserva-mag20-trc-patronus-212x300.jpg\" alt=\"\" width=\"200\"><\/a><\/p>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Extra\"><\/span>Extra<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_Via_al_Mare\"><\/span>La Via al Mare<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>> La \u201cVia al Mare\u201d \u00e8 il tratto terminale della futura Ciclovia del Tevere. Inizia dove termina la ciclabile ufficiale, sotto il ponte G.R.A. di Mezzocammino, e prosegue lungo la riva destra del fiume fino al VecchioFaro di Fiumicino, davanti all'OceanoMare. \n<a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=120\"> segue... <\/a><br> \n\n<a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=120\"><img class=\"alignnone size-medium wp-image-241\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/005-via-al-mare-trc-patronus-1-212x300.jpg\" alt=\"\" width=\"200\"><\/a>\n\n<br> <br> <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Storia_via_verso_il_mare\"><\/span>Storia via verso il mare<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>> Un breve racconto per provare a ripercorrere la storia della via verso il mare. Dal lontano 1988 ad oggi, il faticoso percorso di consapevolezza per seguire il fiume e il suo destino. <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=9920\"> segue... <\/a><\/br>\n<a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/168-storia-vlm-trc-patronus.jpg\"><img class=\"alignnone size-medium wp-image-10228\" src=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/168-storia-vlm-trc-patronus-212x300.jpg\" alt=\"\" width=\"200\"><\/a><\/p>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Qua_la_zampa\"><\/span>Qua la zampa<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p><p>>Le Terre della Regina invocano la partecipazione di tutti noi. Condividi le tue <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=372\">visioni<\/a>, seguici nelle <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=670\">giornate in calendario<\/a>,  aiutaci a portare avanti i <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=267\">progetti<\/a> di recupero e diffusione della futura <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=6306\">Regina Ciclovia Fluviale<\/a>, il percorso verde lungo il Tevere (ma prima leggi le <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=7523\">raccomandazioni a terra e in acqua<\/a>).<br \/><\/p>\n<p>Per rimanere aggiornato, partecipare, proporre\u2026..  iscriviti <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=23357\"> alla newsletter mensile <\/a>,   <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=206\"> ai social<\/a> o dai una occhiata alle <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=1428\">ReginaNews<\/a> con tutte le imprese gattesche. <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=396\">Non lasciarci soli! <\/a><\/p><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Lungo il Tevere dalle Sorgenti Fumaiole all&amp;apos;Oceano Mare in 8 tappe e 444km\" width=\"750\" height=\"422\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/2a4i1_VTh_I?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">(due minuti di video per riassumere le <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=185\">otto tappe dalle sorgenti al mare<\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cantiere e progetto esecutivo dedicati alla Via al Mare, pedalando da GRA Mezzocammino a Fiumicino. Cantieri 2026 A febbraio 2026, l&#8217;interruzione della ciclabile altezza Parco Leonardo ha alzato il livello di attenzione. Oltre al cantiere programmato sull&#8217;idrovora nei pressi, si<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-30750","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/30750","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=30750"}],"version-history":[{"count":76,"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/30750\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31220,"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/30750\/revisions\/31220"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=30750"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}