{"id":6306,"date":"2019-05-13T20:25:33","date_gmt":"2019-05-13T20:25:33","guid":{"rendered":"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=6306"},"modified":"2024-10-28T08:01:29","modified_gmt":"2024-10-28T08:01:29","slug":"ciclovie-fluviali-e-non","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=6306","title":{"rendered":"Ciclovia Fluviale Tiberina"},"content":{"rendered":"

Il Tevere, da millenni, definisce ed impone il percorso\u00a0 che dall’appennino romagnolo raggiunge il mar Tirreno. Una direttrice scolpita nei campi e nell’acqua, la futura Regina Ciclovia Tiberina.<\/p>\n

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<\/span>Ciclovia Fluviale Tiberina<\/span><\/h1>\n

Nel panorama dei grandi assi di mobilit\u00e0 (ciclo)turistica, con le future ciclovie che attraverseranno l\u2019Italia e l\u2019Europa, scendendo dal nord o risalendo dal sud, il Tevere traccia il percorso\u00a0 che permetter\u00e0 il collegamento con Roma. A nord il raccordo con la via Francigena e la Ciclovia del Sole, a sud l\u2019affaccio sulla Ciclovia Tirrenica.<\/p>\n

In attesa che le Regioni attraversate si interessino al tema, dal basso \u00e8 stato gi\u00e0 elaborato un percorso che\u00a0 in otto tappe e 444km<\/a>\u00a0 parte dalle Sorgenti Fumaiole e termina al VecchioFaro di Fiumicino<\/a>, al cospetto dell’Oceano Mare.<\/p>\n

“il piano regionale piemontese, nell\u2019immediato dopoguerra e con la finalit\u00e0 dell\u2019industrializzazione, aveva puntato sulla rete delle infrastrutture di comunicazione organizzando su di esse l\u2019urbanizzazione come una serie di direttrici di sviluppo. Cos\u00ec, nella nuova fase dell\u2019innovazione rivolta alla naturalizzazione, ritorniamo a mettere al centro un\u2019infrastruttura territoriale, anche se del tutto diversa perch\u00e9 di tipo naturale e con finalit\u00e0 di connessione tra aree integre. Un\u2019infrastruttura a cui ci piace associare nuovi modi di vita sostenibili e in armonia con la natura, un\u2019infrastruttura che vede l\u2019acqua come protagonista.” (da “I fiumi, infrastruttura territoriale da riscoprire per l\u2019ecologia del paesaggio<\/a>” )<\/p><\/blockquote>\n

Le Ciclovie come spazi privilegiati per restituire al popolo l’epica del viaggio lento…. e con essa il coraggio di sognare, l’umilt\u00e0 di ascoltare il silenzio, la follia di avere visioni…<\/p>\n

“Alla base di tutti i possibili motivi del viaggio nello spazio, si intravede un archetipo;
\nsotto l\u2019intrico del calcolo, sta forse oscura obbedienza a un impulso nato con la vita e ad essa necessario,
\nlo stesso che spinge i semi dei pioppo ad avvolgersi di bambagia per volare lontani nel vento,
\ne le rane, dopo l\u2019ultima metamorfosi, a migrare ostinate di stagno in stagno, a rischio della vita:
\n\u00e8 la spinta a disseminarsi, a disperdersi su un territorio vasto quanto \u00e8 possibile.” Primo Levi<\/p><\/blockquote>\n

Le ciclovie lungo i fiumi, in particolare,\u00a0 sono una realt\u00e0 consolidata in diversi paesi, compresa l’Italia (almeno al nord). La presenza dello specchio d’acqua, il comodo dislivello, i servizi annessi attirano turisti, attenzioni e risorse.<\/p>\n

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“Le ciclovie lungo le sponde dei corsi d\u2019acqua si configurano come percorrenze naturali, sia dal punto di vista morfologico (per la mancanza di forti dislivelli) sia dal punto di vista storico-turistico. I fiumi, infatti, costituiscono l\u2019ossatura intorno alla quale si sono storicamente sviluppate gran parte delle attivit\u00e0 umane e rappresentano quindi la pi\u00f9 capillare forma di collegamento tra citt\u00e0 e piccoli centri. Un sistema di percorrenze ciclabili in ambito fluviale costituirebbe inoltre un importante fattore di stimolo per azioni di risanamento dei fiumi, per il recupero di preziosi manufatti di antica costruzione e per la realizzazione di parchi fluviali in una pi\u00f9 ampia visione di riqualificazione e riutilizzo dei corsi d\u2019acqua come risorsa ambientale, culturale e ricreativa. <\/em>Perch\u00e9 allora non sfruttare il naturale percorso dei nostri fiumi per progettare dei percorsi cicloturistici che corrano parallelamente ad essi?” (da Orticalab<\/a>)
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Anche l’Italia centrale un giorno avr\u00e0 la sua ciclovia lungo il fiume: scender\u00e0 il Tevere dalle sorgenti alla foce (connessa alla Ciclovia Romea – Bicitalia 5<\/a>) accompagnando i turisti in un percorso dalle infinite bellezze: che sia uno scorcio tra le sponde, la visita di un borgo medievale o l’attraversamento della Citt\u00e0 Eterna<\/a>.<\/p>\n

\n“Quel d\u00ec e la notte a mezzo l\u2019altro giorno
\ns\u2019and\u00f2 aggirando, e non sapeva dove.
\nTrovossi al fin in un boschetto adorno,
\nche lievemente la fresca aura muove.
\nDuo chiari rivi, mormorando intorno,
\nsempre l\u2019erbe vi fan tenere e nuove;
\ne rendea ad ascoltar dolce concento,
\nrotto tra picciol sassi, il correr lento.”
\n(Orlando furioso, Ludovico Ariosto)<\/p><\/blockquote>\n

\"The<\/a><\/p>\n

La connessione con la futura Ciclovia Tirrenica<\/p>\n

<\/span>Fotoracconto<\/span><\/h1>\n
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