{"id":12401,"date":"2020-07-21T08:52:34","date_gmt":"2020-07-21T08:52:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=12401"},"modified":"2021-07-24T05:47:41","modified_gmt":"2021-07-24T05:47:41","slug":"ponte-della-scienza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=12401","title":{"rendered":"La riva Ostiense"},"content":{"rendered":"<p>All\u2019interno delle <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=372\">visioni tiberine<\/a> e dell\u2019<a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=124\">Operazione Patronus<\/a>, una pagina di appunti dedicata alla riva Ostiense nei <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=118\">Campi Elisi della Regina<\/a>. Conclusa la vocazione industriale, rimangono in piedi tutti i paradossi di un luogo da reinventare.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/ponte_scienza_gazometro.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-12415\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/ponte_scienza_gazometro-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/ponte_scienza_gazometro-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/ponte_scienza_gazometro-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/ponte_scienza_gazometro-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/ponte_scienza_gazometro.jpg 1440w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Da_zona_industriale_a_%E2%80%A6\"><\/span>Da zona industriale a &#8230;<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p><em>&#8220;Successivamente al trasferimento a Roma della Capitale del Regno d\u2019Italia, si rende necessaria una trasformazione della citt\u00e0 sul modello delle altri capitali europee. Per lo sviluppo delle attivit\u00e0 produttive si individua un\u2019area a sud, lungo il Tevere. Una soluzione ottimale poich\u00e9 permetteva di approfittare del fiume per l\u2019approvvigionamento delle merci. [&#8230;]<\/em><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium\" src=\"https:\/\/www.industriefluviali.it\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/PonteIndustria-1200x400-1-1024x341.jpg\" width=\"1024\" height=\"341\" \/><\/p>\n<p><em>Nel 1890 si inaugura il mattatoio\u00a0 e con lui numerosi laboratori conciari nella zona,\u00a0 [&#8230;]\u00a0 <\/em><em>Nel 1910 viene trasferita qui la Fabbrica del Gas. Sia il fiume che la vicina ferrovia consentivano il facile approvvigionamento di carbone dall\u2019Inghilterra, e il sempre maggior fabbisogno (per l\u2019illuminazione stradale prima, e per l\u2019uso domestico poi) rendevano inadeguati gli impianti che precedentemente erano situati al Circo Massimo. Il Grande Gazometro, per\u00f2, arriver\u00e0 solo nel 1936, ad affiancare i tre gazometri pi\u00f9 piccoli ormai insufficienti.\u00a0 [&#8230;]\u00a0 <\/em><em>Nel 1912 nascono, poi, sia i Magazzini Generali che la Centrale Elettrica Montemartini, e nel 1913 inizia la costruzione dei Mercati Generali, inaugurati nel 1922. [&#8230;]<br \/>\n<\/em><\/p>\n<div class=\"ytpp-main ytpp-layout-below\" data-ytpp=\"{&quot;base&quot;:&quot;https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/embed\\\/&quot;,&quot;params&quot;:{&quot;rel&quot;:0,&quot;controls&quot;:1},&quot;autoadvance&quot;:false}\"><div class=\"ytpp-stage\">\n            <button type=\"button\" class=\"ytpp-facade\" data-video-id=\"Ujz3GMEUVSY\" data-start=\"0\" data-title=\"\" aria-label=\"Play video\">\n                <img src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/Ujz3GMEUVSY\/hqdefault.jpg\" alt=\"\" decoding=\"async\">\n                <span class=\"ytpp-play\" aria-hidden=\"true\"><\/span>\n            <\/button>\n        <\/div><ul class=\"ytpp-list\" role=\"list\"><li><button type=\"button\" class=\"ytpp-item\" data-video-id=\"Ujz3GMEUVSY\" data-start=\"0\" data-title=\"\" aria-label=\"Play video 1\" aria-current=\"true\">\n            <img src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/Ujz3GMEUVSY\/hqdefault.jpg\" alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><\/button><\/li><li><button type=\"button\" class=\"ytpp-item\" data-video-id=\"wgcuJ8L5X0M\" data-start=\"0\" data-title=\"\" aria-label=\"Play video 2\">\n            <img src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/wgcuJ8L5X0M\/hqdefault.jpg\" alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><\/button><\/li><li><button type=\"button\" class=\"ytpp-item\" data-video-id=\"psOOaNabWX0\" data-start=\"0\" data-title=\"\" aria-label=\"Play video 3\">\n            <img src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/psOOaNabWX0\/hqdefault.jpg\" alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><\/button><\/li><\/ul><\/div>\n<p><em>A differenza di altri grandi metropoli europee, Roma non ha vissuto una duratura espansione industriale. Essa \u00e8 limitata principalmente al periodo fra il piano regolatore del 1883 e il secondo dopoguerra. Successivamente, \u00e8 stata soffocata da molteplici fattori. Anzitutto, dagli interessi dell\u2019industria edilizia, alimentati dalla ricostruzione post-bellica. Ma anche dall\u2019atteggiamento della politica nazionale, preoccupata dalle rischiose implicazioni che potevano derivare dalla presenza di una forte classe operaia sul suolo della Capitale. [&#8230;]<br \/>\n<\/em><\/p>\n<p><em>Bisogner\u00e0 attendere gli anni 2000 per riscontrare i primi segnali effettivi della trasformazione che interesser\u00e0 l\u2019area negli anni a seguire. Il cosiddetto Piano Urbanistico Ostiense-Marconi del 22 dicembre 1999, seguito dal Piano Regolatore del 2003, sono i primi strumenti a tracciare le linee guida per le molte riqualificazioni, ristrutturazioni e recuperi che seguiranno, sia in ambito commerciale che residenziale che pubblico. Gli ex Consorzi Agrari, gli stabilimenti della Mira Lanza, i Mercati Generali, la Centrale Montemartini. Con lo sguardo agli esempi di altre grandi citt\u00e0 europee, Ostiense viene individuato come il quartiere dove concentrare modelli di sviluppo produttivo e culturale innovativi, per trainare Roma verso il futuro.&#8221; <\/em><em>\u00a0 <\/em>(da <a href=\"https:\/\/www.industriefluviali.it\/2020\/07\/16\/ostiense-dallindustria-allarcheologia\/\">Industriefluviali<\/a>)<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium\" src=\"https:\/\/www.industriefluviali.it\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Piano_Viviani_Roma_1883_-_1.jpg\" width=\"770\" height=\"900\" \/><\/p>\n<p>&#8220;<em>Il progetto complessivo di riqualificazione del quartiere, delineato dall\u2019Universit\u00e0, \u00e8 naufragato nel nulla. Il gazometro, su cui affacciano le terrazze delle nuove case, sarebbe dovuto essere il simbolo della Citt\u00e0 della Scienza. Un ponte pedonale doveva collegarla alla sponda destra del Tevere, dove l\u2019area dell\u2019ex saponificio Mira Lanza giace ancora in abbandono da vent\u2019anni. [&#8230;.] Adesso, con l\u2019adesione al bando internazionale Reinventing Cities per \u00abprogetti urbani innovativi, resilienti e a emissioni zero\u00bb, il Comune di Roma punta a trasformare l\u2019area, insieme ad altri quattro siti sottoutilizzati o abbandonati della Capitale, attirando investitori privati per la realizzazione di servizi, uffici, case.<\/em>&#8221; (da <a href=\"https:\/\/www.dinamopress.it\/news\/zona-industriale-quartiere-vivace-ostiense-cambia-pelle-rinascita-non-per-tutti\/\">Dinamopress<\/a>)<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/055-ponte-scienza-21set18-trc-grazie-patronus.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3490\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/055-ponte-scienza-21set18-trc-grazie-patronus-212x300.png\" alt=\"\" width=\"212\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/055-ponte-scienza-21set18-trc-grazie-patronus-212x300.png 212w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/055-ponte-scienza-21set18-trc-grazie-patronus.png 543w\" sizes=\"auto, (max-width: 212px) 100vw, 212px\" \/><\/a><\/p>\n<p>(la cena al <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=3317\">Ponte della Scienza, una notte d&#8217;estate<\/a>)<\/p>\n<p>Il <a href=\"https:\/\/www.rainews.it\/dl\/rainews\/media\/AR-Ostiense-dove-nasce-Roma-moderna-97a48a74-595e-4ddc-9d77-c09041d76770.html?fbclid=IwAR0HU4m3hpcL3NYkH3OEtJkljxcMDIK-fBNeM9y36op8KSDWRKz82cQh2Mo\">servizio di RaiNews<\/a> sul passato industriale romano concentrato sulla riva Ostiense.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_Gazometro\"><\/span>Il Gazometro<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p><em>&#8220;83 anni, 89 metri. Durante il fascismo l\u2019unico posto di lavoro che non pretendesse la tessera erano le Officine del gas. Addirittura lo offrivano ai dissidenti scarcerati da Regina Coeli. Quegli impianti erano l\u2019inferno in terra. Forni come grattacieli in cui pioveva carbone. Gli operai usavano zoccoli per camminare su passerelle di ferro cos\u00ec roventi che avrebbero sciolto la suola di semplici scarpe. Stavano in mutande, nell\u2019aria arroventata, nel frastuono, respirando pulviscolo nero. <\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/riva-ostiense-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-17274\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/riva-ostiense-300x64.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"64\" srcset=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/riva-ostiense-300x64.jpg 300w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/riva-ostiense-1024x217.jpg 1024w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/riva-ostiense-768x163.jpg 768w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/riva-ostiense-1536x326.jpg 1536w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/riva-ostiense-2048x435.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>(la riva ostiense da un <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/308665145992840\/?multi_permalinks=1763180303874643\">post su Facebook<\/a>)<\/p>\n<p><em>Sopravvivevano pensando al dopo: dopo il fascismo, dopo la guerra, dopo l\u2019occupazione. In segreto, fabbricavano chiodi a tre punti per i sabotaggi partigiani. Ci furono giorni in cui rinunciarono alla mensa e alla paga, devolvendo viveri e soldi alle famiglie pi\u00f9 povere del quartiere. So che qualcuno adesso accende l\u2019interruttore del Gazometro (e gliene sono grato), ma mi piace pensare lo faccia da s\u00e9, intuendo il nostro bisogno. Come lui, la luce pi\u00f9 grande l\u2019abbiamo dentro.&#8221; <\/em>(Gabriele Romagnoli da <a href=\"https:\/\/rep.repubblica.it\/pwa\/rubrica\/la-prima-cosa-bella\/2020\/03\/26\/news\/la_prima_cosa_bella_di_giovedi_26_marzo_2020-252307291\/?fbclid=IwAR1lFDxQc75WFJp1eyOxfEVkYNncvZomz3GhuAyr0jPT3wccFwhx6j6FM74\">LaRepubblica<\/a>)<\/p>\n<p>&#8220;<em>Il Gazometro non \u00e8 pi\u00f9 in uso dagli anni \u201970 quando i nuovi sistemi di distribuzione del metano lo resero obsoleto. Grazie alla sua struttura gigante, alta pi\u00f9 di 90 metri, \u00e8 visibile da molte finestre e strade romane tanto da essere divenuto parte dello skyline cittadino.<br \/>\n<\/em><em>Fu costruito dalla Ansaldo in collaborazione con la tedesca Klonne Dortmund e inaugurato nel 1937. Era il pi\u00f9 imponente d\u2019Europa con una portata di 200 mila metri cubi di gas, un diametro di 63 metri, 20 montanti di acciaio. Nel suo ventre veniva accumulato il gas di citt\u00e0 che poi raggiungeva le case e i pali di illuminazione pubblica.<br \/>\n<\/em><em>Molti lo chiamano \u201cil terzo Colosseo di Roma\u201d tanto che \u00e8 stata chiesta l\u2019apposizione di un vincolo proprio per le sue capacit\u00e0 evocative ma al momento il Gazometro \u00e8 abbandonato e la ruggine sta aggredendo la base e molti montanti.<\/em>&#8221; (<a href=\"http:\/\/www.diarioromano.it\/salviamo-il-gazometro-dalla-corrosione-e-lostiense-dal-degrado\/\">Diarioromano<\/a>)<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" style=\"border: 0;\" tabindex=\"0\" src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!4v1606305684253!6m8!1m7!1sCAoSLEFGMVFpcE0xTE5qX3BSMHo3SHBEX05yWUFIZzE5UEx4RUtfRFI5NktnMkd5!2m2!1d41.866367!2d12.4762647!3f354.5!4f0!5f0.7820865974627469\" width=\"600\" height=\"450\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" aria-hidden=\"false\"><\/iframe><\/p>\n<p>(affaccio sul fiume dalla storica stazione di pompaggio, dalla collezione fotosferica <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=9366\"> Mappatevere360  <\/a>)<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/riva-ostiense-film-domenica-agosto-1949.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-14986\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/riva-ostiense-film-domenica-agosto-1949-300x191.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/riva-ostiense-film-domenica-agosto-1949-300x191.jpg 300w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/riva-ostiense-film-domenica-agosto-1949-768x490.jpg 768w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/riva-ostiense-film-domenica-agosto-1949.jpg 821w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>(la stazione di pompaggio nel film <a href=\"https:\/\/youtu.be\/cACm1LMg618\">&#8220;Domenica d&#8217;agosto&#8221; del 1949<\/a>)<\/p>\n<p>Il Ponte della Scienza a tutto tondo, dalla collezione <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=11958\">MappaTevere360<\/a><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" style=\"border: 0;\" tabindex=\"0\" src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!4v1595328133637!6m8!1m7!1sCAoSLEFGMVFpcFBRZmVLMnFfaDFObjVvWWFCamtPdEVnZ1ZVbVF3YmYzdzN2LUt5!2m2!1d41.8686419!2d12.4738825!3f45.652995805301636!4f7.448970911344574!5f0.7820865974627469\" width=\"600\" height=\"450\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" aria-hidden=\"false\"><\/iframe><\/p>\n<p>> MappaTevere360: foto sferiche e divagazioni per scompigliare stereotipi e luoghi comuni sul fiume e i suoi territori. Prima ancora di partire, sei pronto ad  immergerti a tutto tondo?  <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=9366\"> segue... <\/a> \n<br>\n<a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=9366\"><img class=\"alignnone size-medium wp-image-23754\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/163-mappatevere360-trc-ago22-patronus-212x300.jpg\" alt=\"\" width=\"200\"><\/a>\n<\/p>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Extra\"><\/span>Extra<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<ul>\n<li>L&#8217;officina a gas di San Paolo <a href=\"https:\/\/romatevere.hypotheses.org\/555\">segue&#8230;<\/a><\/li>\n<li>L&#8217;opuscolo informativo del Comune di Roma (<a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/archeologia_industriale_ostiense.pdf\">scarica il pdf<\/a>)<\/li>\n<\/ul>\n<figure id=\"attachment_17722\" aria-describedby=\"caption-attachment-17722\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/gazometro-collage-luce-rid.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-17722 size-medium\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/gazometro-collage-luce-rid-300x300.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/gazometro-collage-luce-rid-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/gazometro-collage-luce-rid-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/gazometro-collage-luce-rid-270x270.jpg 270w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/gazometro-collage-luce-rid-230x230.jpg 230w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/gazometro-collage-luce-rid.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-17722\" class=\"wp-caption-text\">(il gazometro, <a href=\"https:\/\/patrimonio.archivioluce.com\/luce-web\/detail\/IL3000091621\/1\/il-fiume-tevere.html\">ist.Luce<\/a>)<\/figcaption><\/figure>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Qua_la_zampa\"><\/span>Qua la zampa<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p><p>>Le Terre della Regina invocano la partecipazione di tutti noi. Condividi le tue <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=372\">visioni<\/a>, seguici nelle <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=670\">giornate in calendario<\/a>,  aiutaci a portare avanti i <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=267\">progetti<\/a> di recupero e diffusione della futura <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=6306\">Regina Ciclovia Fluviale<\/a>, il percorso verde lungo il Tevere (ma prima leggi le <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=7523\">raccomandazioni a terra e in acqua<\/a>).<br \/><\/p>\n<p>Per rimanere aggiornato, partecipare, proporre\u2026..  iscriviti <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=23357\"> alla newsletter mensile <\/a>,   <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=206\"> ai social<\/a> o dai una occhiata alle <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=1428\">ReginaNews<\/a> con tutte le imprese gattesche. <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=396\">Non lasciarci soli! <\/a><\/p><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Portofluviale57-959x1024-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-13524\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Portofluviale57-959x1024-1-281x300.jpg\" alt=\"\" width=\"281\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Portofluviale57-959x1024-1-281x300.jpg 281w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Portofluviale57-959x1024-1-768x820.jpg 768w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Portofluviale57-959x1024-1.jpg 959w\" sizes=\"auto, (max-width: 281px) 100vw, 281px\" \/><\/a><\/p>\n<p>(la banchina destra davanti al gazometro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>All\u2019interno delle visioni tiberine e dell\u2019Operazione Patronus, una pagina di appunti dedicata alla riva Ostiense nei Campi Elisi della Regina. Conclusa la vocazione industriale, rimangono in piedi tutti i paradossi di un luogo da reinventare. Da zona industriale a &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[27,115],"class_list":["post-12401","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-patronus","tag-visioni"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12401","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12401"}],"version-history":[{"count":36,"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12401\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17723,"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12401\/revisions\/17723"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12401"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12401"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12401"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}