![\"\"](\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/197-euclide-arduino-contagatti-set20-trc-patronus.jpg\")
<\/a><\/p>\n<\/span>Diario di bordo<\/span><\/h1>\nAll\u2019interno della Operazione Euclide<\/a> (monitoraggio flussi di camminanti, runner, ciclisti, … nelle Terre della Regina), dopo il report di giugno<\/a> presentiamo, per il trimestre luglio-settembre 2020, i risultati della centralina posizionata lungo la Via al Mare<\/a>.<\/p>\nCon il furto della centralina nei Campi Elisi avvenuto a giugno, \u00e8 stato necessario individuare un luogo alternativo per proseguire la sperimentazione dei prototipi contapassaggi. Si \u00e8 optato per Ponte Galeria, anche per spostare l’attenzione sul tratto che raggiunge il mare.<\/p>\n
L’impennata di presenze registrata da due anni a questa parte nel tratto tra Mezzocammino e Fiumicino, merita infatti venga tracciata anche nei numeri, per dimostrare che create le infrastrutture (fossero anche dei ruvidi corridoi tra la vegetazione), nuovi flussi di mobilit\u00e0 prendono forma spontaneamente.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/IMG_0097-21set19-vlm-kids-300x200.jpg\")
<\/a><\/p>\nIl grafico del trimestre fotografa un interesse crescente nei confronti di questo percorso. Esclusa il minimo ad agosto (mese dedicato alle vacanze), con l’arrivo di settembre i passaggi sono quasi triplicati.<\/p>\n
Il picco (299 registrazioni) \u00e8 sempre in coincidenza con una domenica, mentre la media giornaliera, sotto i 50 conteggi, misura una presenza – seppur minima – anche durante la settimana.<\/p>\n
A ponte Galeria \u00e8 entrata definitivamente in funzione la centralina solare “portable”, che rispetto alla precedente nei Campi Elisi, \u00e8 molto pi\u00f9 piccola e leggera, facilitando la messa in esercizio. Confidiamo di spostarla lungo il tratto ciclabile ufficiale nei pressi di Fiumicino, su cui si stima le presenze potrebbero essere il doppio, considerata la vicinanza con il mare, il parcheggio e la comoda pavimentazione.
\nAbbiamo pertanto proposto una collaborazione al comune di Fiumicino: come singoli cittadini non possiamo preoccuparci anche di montare il palo necessario ad ospitare la centralina.<\/p>\n
Il software\u00a0 interno \u00e8 tutt’ora oggetto di studio (a causa di alcune instabilit\u00e0), anche grazie ad una seconda centralina installata a fine settembre a Ponte Sublicio nei Campi Elisi. I due monitor seguenti (al netto dei giorni di blackout, su cui stiamo ancora lavorando) mostrano le potenzialit\u00e0 del percorso: la media di 500 passaggi giornalieri nel tratto urbano, contro i 50 nel tratto della riserva,\u00a0 suggeriscono un ordine di grandezza pari a dieci!\u00a0 Quale flusso potrebbe liberarsi verso il mare una volta estesa la pavimentazione fino a Fiumicino? Era il 2006 quando si cominciava a parlare del prolungamento verso il mare<\/a>.\u00a0 Quanti anni dovranno ancora passare?<\/p>\n> Le registrazioni dei passaggi di bici, runner, camminanti, .... ad opera della centralina a Ponte Sublicio segue... <\/a>
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Con il furto della centralina nei Campi Elisi avvenuto a giugno, \u00e8 stato necessario individuare un luogo alternativo per proseguire la sperimentazione dei prototipi contapassaggi. Si \u00e8 optato per Ponte Galeria, anche per spostare l’attenzione sul tratto che raggiunge il mare.<\/p>\n
L’impennata di presenze registrata da due anni a questa parte nel tratto tra Mezzocammino e Fiumicino, merita infatti venga tracciata anche nei numeri, per dimostrare che create le infrastrutture (fossero anche dei ruvidi corridoi tra la vegetazione), nuovi flussi di mobilit\u00e0 prendono forma spontaneamente.<\/p>\n
Il grafico del trimestre fotografa un interesse crescente nei confronti di questo percorso. Esclusa il minimo ad agosto (mese dedicato alle vacanze), con l’arrivo di settembre i passaggi sono quasi triplicati.<\/p>\n Il picco (299 registrazioni) \u00e8 sempre in coincidenza con una domenica, mentre la media giornaliera, sotto i 50 conteggi, misura una presenza – seppur minima – anche durante la settimana.<\/p>\n A ponte Galeria \u00e8 entrata definitivamente in funzione la centralina solare “portable”, che rispetto alla precedente nei Campi Elisi, \u00e8 molto pi\u00f9 piccola e leggera, facilitando la messa in esercizio. Confidiamo di spostarla lungo il tratto ciclabile ufficiale nei pressi di Fiumicino, su cui si stima le presenze potrebbero essere il doppio, considerata la vicinanza con il mare, il parcheggio e la comoda pavimentazione. Il software\u00a0 interno \u00e8 tutt’ora oggetto di studio (a causa di alcune instabilit\u00e0), anche grazie ad una seconda centralina installata a fine settembre a Ponte Sublicio nei Campi Elisi. I due monitor seguenti (al netto dei giorni di blackout, su cui stiamo ancora lavorando) mostrano le potenzialit\u00e0 del percorso: la media di 500 passaggi giornalieri nel tratto urbano, contro i 50 nel tratto della riserva,\u00a0 suggeriscono un ordine di grandezza pari a dieci!\u00a0 Quale flusso potrebbe liberarsi verso il mare una volta estesa la pavimentazione fino a Fiumicino? Era il 2006 quando si cominciava a parlare del prolungamento verso il mare<\/a>.\u00a0 Quanti anni dovranno ancora passare?<\/p>\n > Le registrazioni dei passaggi di bici, runner, camminanti, .... ad opera della centralina a Ponte Sublicio segue... <\/a><\/a><\/p>\n
\nAbbiamo pertanto proposto una collaborazione al comune di Fiumicino: come singoli cittadini non possiamo preoccuparci anche di montare il palo necessario ad ospitare la centralina.<\/p>\n
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