{"id":20020,"date":"2022-01-24T08:12:00","date_gmt":"2022-01-24T08:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=20020"},"modified":"2022-02-03T11:02:28","modified_gmt":"2022-02-03T11:02:28","slug":"zzzzzzzzzzzzzzzzzzz-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=20020","title":{"rendered":"Viaggio verso l&#8217;inferno: da Ravenna a Ostia"},"content":{"rendered":"<p>Da Ravenna ad Ostia, per rendere onore ai Ravennati che nel novembre 1884, salirono su un treno alla stazione di Ravenna per raggiungere Fiumicino e successivamente Ostia. Erano gli \u201cScariolanti\u201d. Coloro che avrebbero dato inizio alla bonifica dei territori a sud di Roma.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/percorso-nicola-inversi-ravenna-ostia.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-20164\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/percorso-nicola-inversi-ravenna-ostia-300x292.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"292\" srcset=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/percorso-nicola-inversi-ravenna-ostia-300x292.jpg 300w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/percorso-nicola-inversi-ravenna-ostia.jpg 477w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>(dal <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/444701865605137\/permalink\/6337469812994950\/\">post su Facebook<\/a>)<\/p>\n<p>All\u2019interno dell\u2019<a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=124\">Operazione Patronus<\/a>, dell&#8217;<a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=286\">Operazione Strabone<\/a> e delle <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=321\">Divagazioni Tiberine<\/a>, dedichiamo una pagina al percorso da Ravenna a Fiumicino di Nicola Inversi.<\/p>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Da_Ravenna_a_Ostia\"><\/span>Da Ravenna a Ostia<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>Tasti, tracce e foto di Nicola Inversi<\/p>\n<p>\u201cViaggio verso l\u2019Inferno: gli Scariolanti, da Ravenna ad Ostia\u201d<br \/>\nNel novembre 1884, ben 137 anni fa, un gruppo di 500 braccianti sal\u00ec su un treno alla stazione di Ravenna per raggiungere Fiumicino e successivamente Ostia. Erano gli \u201cScariolanti\u201d. Coloro che avrebbero dato inizio alla bonifica dei territori a sud di Roma.<\/p>\n<p>Giunti a Fiumicino, attraversarono l\u2019Isola Sacra per fermarsi davanti al Tevere: l\u00ec ad attenderli c\u2019era una nave chiamata \u201cLa Scafa\u201d e un vecchio che li avrebbe traghettati sull\u2019altra sponda e che inevitabilmente fu chiamato \u201cCaronte\u201d. E infatti dall\u2019altra parte ad aspettare questi stoici uomini e donne c\u2019era esattamente l\u2019inferno: le paludi di Ostia, una terra inospitale e infestata dalla malaria, pressoch\u00e9 invasa dalle acque del Fiume Tevere. I Ravennati erano gli unici in grado di compiere l\u2019impresa di bonificare quelle terre. \u00c8 a questi uomini e donne, al loro duro lavoro e sacrificio che dobbiamo la nascita dell\u2019odierna Ostia.<\/p>\n<p>Il progetto \u201cViaggio verso l\u2019Inferno: gli Scariolanti, da Ravenna ad Ostia\u201d ha lo scopo di raccontare questa bellissima storia e rendere onore ai Ravennati, senza i quali oggi la citt\u00e0 in cui vivo e sono cresciuto non esisterebbe. Ho ripercorso dunque il viaggio che i primi pionieri compirono nel lontano 1884 e lo far\u00f2 in sella alla mia bicicletta, mantenendomi sempre vicino alla tratta ferroviaria da loro percorsa.<\/p>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fotoracconto\"><\/span>Fotoracconto<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<div id=\"metaslider-id-20338\" style=\"max-width: 700px;\" class=\"ml-slider-3-110-0 metaslider metaslider-flex metaslider-20338 ml-slider ms-theme-default nav-hidden\" role=\"region\" aria-label=\"viaggio inferno ravenna ostia 20338\" data-height=\"400\" data-width=\"700\">\n    <div id=\"metaslider_container_20338\">\n        <div id=\"metaslider_20338\">\n            <ul class='slides'>\n                <li style=\"display: block; width: 100%;\" class=\"slide-20339 ms-image \" aria-roledescription=\"slide\" data-date=\"2022-02-03 11:00:42\" data-filename=\"1-Viaggio-nicolainversi.jpg\" data-slide-type=\"image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"933\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/1-Viaggio-nicolainversi.jpg\" class=\"slider-20338 slide-20339 msDefaultImage\" alt=\"\" rel=\"\" title=\"1 Viaggio nicolainversi\" srcset=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/1-Viaggio-nicolainversi.jpg 933w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/1-Viaggio-nicolainversi-300x247.jpg 300w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/1-Viaggio-nicolainversi-768x632.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 933px) 100vw, 933px\" \/><\/li>\n                <li style=\"display: none; 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width: 100%;\" class=\"slide-20355 ms-image \" aria-roledescription=\"slide\" data-date=\"2022-02-03 11:00:44\" data-filename=\"18-Pane-e-Lavoro-Ostia-Antica-nicolainversi.jpg\" data-slide-type=\"image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/18-Pane-e-Lavoro-Ostia-Antica-nicolainversi.jpg\" class=\"slider-20338 slide-20355 msDefaultImage\" alt=\"\" rel=\"\" title=\"18 Pane e Lavoro (Ostia Antica) nicolainversi\" srcset=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/18-Pane-e-Lavoro-Ostia-Antica-nicolainversi.jpg 1024w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/18-Pane-e-Lavoro-Ostia-Antica-nicolainversi-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/18-Pane-e-Lavoro-Ostia-Antica-nicolainversi-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/li>\n            <\/ul>\n        <\/div>\n        \n    <\/div>\n<\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tappe\"><\/span>Tappe<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tappa_1_Ravenna_%E2%80%93_Cattolica\"><\/span>Tappa 1: Ravenna &#8211; Cattolica<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Si parte da Ravenna poco dopo le 8, accompagnato dalla FIAB Ravenna che ha accolto immediatamente e con entusiasmo la mia iniziativa. Grazie alla loro perfetta conoscenza del territorio, mi accompagnano fino a Faenza su strade secondarie e quasi per nulla trafficate.<br \/>\nProseguo per un tratto da solo fino all\u2019altezza di Villanova, dove incontro la FIAB di Forl\u00ec che mi far\u00e0 compagnia fin quasi a Cesena.<br \/>\nDa qui si va avanti da solo: ci sono ancora tantissimi chilometri da fare e la mancanza di compagnia e un tratto sulla Via Emilia, iniziano a intaccare il mio morale.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/it.wikiloc.com\/wikiloc\/spatialArtifacts.do?event=view&amp;id=91295839&amp;measures=off&amp;title=off&amp;near=off&amp;images=off&amp;maptype=H\" width=\"500\" height=\"400\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<p>Giunto a Santarcangelo di Romagna, finalmente abbandono la Via Emilia, prendo una strada di campagna deserta e poco dopo passo sotto l\u2019Autostrada Adriatica: si entra in un altro mondo ed imbocco una piacevole sterrata che costeggia il Fiume Marecchia all\u2019interno dell\u2019omonima valle.<br \/>\nIl morale torna alle stelle e scompare anche la stanchezza.<br \/>\nIl sole \u00e8 gi\u00e0 basso e manca poco al tramonto, ma in breve raggiungo Rimini: sapevo che avrei dovuto percorre gli ultimi 20 km circa al buio, ma da qui in poi si prosegue quasi totalmente sulla pista ciclabile della costa adriatica.<br \/>\n\u00c8 stato tutto bellissimo, la prima tappa l&#8217;abbiamo portata a casa!<br \/>\nMi lascio dietro tanti luoghi e tante persone che sono sicuro un giorno rivedr\u00f2!<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tappa_2_Cattolica_%E2%80%93_Serra_SQuirico\"><\/span>Tappa 2: Cattolica &#8211; Serra S.Quirico<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Decido di fare quanti pi\u00f9 km possibili perch\u00e9 da programma il terzo giorno si scavalca l\u2019Appennino, la tappa pi\u00f9 impegnativa fisicamente: quindi l\u2019intenzione \u00e8 quella di togliere quanto pi\u00f9 dislivello per il giorno dopo.<br \/>\nCos\u00ec mentre inizialmente mi sarei dovuto fermare a Falconara, l\u2019obiettivo successivo \u00e8 di arrivare a Jesi, ma alla fine sar\u00e0 Serra San Quirico la meta finale. Questo mi porter\u00e0 a fare diversi chilometri al buio e su una strada troppo trafficata.<\/p>\n<p>Si parte da Cattolica: \u00e8 domenica e nonostante il tempo non certo bellissimo, incontro decine e decine di altri ciclisti. In breve raggiungo Gabicce Mare e qui inizio l\u2019attacco della famigerata Panoramica che arriva fino a Pesaro: in realt\u00e0 oggi di panoramico non ha niente, la nebbia persistente non mi lascia vedere niente.<br \/>\nMa \u00e8 comunque molto bella e vedere tanti grupponi di altri ciclisti per me \u00e8 come se fosse festa.<br \/>\nQui \u00e8 racchiuso gran parte del dislivello, la pendenza non \u00e8 mai troppo impegnativa ma il peso delle borse si fa sentire.<br \/>\nSupero Gabbice Monte, Casteldimezzo e Fiorenzuola di Focara, dove poco dopo incontro alcuni rappresentanti della FIAB Fano: Gianfranco e Luca. Da qui quasi tutta discesa fino a Pesaro dove ad attenderci c\u2019\u00e8 Giuseppe, che non solo mi accompagner\u00e0 fin quasi a Falconara Marittima ma mi inviter\u00e0 anche a pranzo a casa sua (da grandissimo cicloviaggiatore qual \u00e8).<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/it.wikiloc.com\/wikiloc\/spatialArtifacts.do?event=view&amp;id=91393139&amp;measures=off&amp;title=off&amp;near=off&amp;images=off&amp;maptype=H\" width=\"500\" height=\"400\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<p>Sono ben oltre la met\u00e0 della tappa.<br \/>\nSuperata Falconara, imbocco quasi subito la ciclabile Rocca Priora-Chiaravalle: me ne pentir\u00f2 amaramente, il fondo \u00e8 molto impegnativo e pedalo su un fiume di fango.<br \/>\nRaggiungo finalmente Chiaravalle ma sto gi\u00e0 pedalando al buio da un po\u2019.<br \/>\nFino a Jesi \u00e8 una lotta con me stesso, la tentazione di fermarmi \u00e8 tanta. Inizia a fare davvero freddo, sono stanco e ho fame. Non so come riesco ad arrivare a Jesi (metto un po\u2019 di musica che mi d\u00e0 un grande aiuto).<br \/>\nDa Jesi a Serra San Quirico \u00e8 vuoto totale: mi chiudo in me stesso, non ricordo niente di quel tratto.<br \/>\nArrivo alla stazione di Serra San Quirico: \u00e8 tardissimo e mi aspettano gli ultimi 2 km per raggiungere il paese che \u00e8 pi\u00f9 in alto, la pendenza dopo 120 km sulle gambe mi sembra tanta.<br \/>\nRaggiungo la Locanda Le Copertelle, il proprietario mi stava chiamando preoccupato.<br \/>\nPorto a casa anche la seconda tappa, ma che fatica.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tappa_3_Serra_SQuirico_%E2%80%93_Foligno\"><\/span>Tappa 3: Serra S.Quirico &#8211; Foligno<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Terzo giorno di viaggio: affronto la tappa che pi\u00f9 di tutte mi da molti pensieri con gi\u00e0 257 km sulle gambe in due giorni.<br \/>\nMi preoccupa scavalcare l\u2019Appennino soprattutto in questo periodo dell\u2019anno. Inoltre ci sono molti dubbi sulla reale percorribilit\u00e0 dell\u2019itinerario: mi informo e alcuni locali mi dicono che \u00e8 tutto fattibile.<br \/>\nIn realt\u00e0 non \u00e8 cos\u00ec.<br \/>\nLascio Serra San Quirico tra la nebbia e il freddo, tutta discesa fino alla stazione e da qui in breve si arriva all\u2019ingresso della Gola della Rossa. Purtroppo da tempo c\u2019\u00e8 un cantiere che blocca il passaggio e l\u2019alternativa \u00e8 la Statale 76 della Val d\u2019Esino (che ovviamente non prendo nemmeno in considerazione) o la Via della Castelletta (ma anche questa alternativa non da certezze, in quanto potrebbe essere bloccata da cantieri).<br \/>\nPer non rischiare di perdere tempo e rimanere bloccato, decido di passare per il cantiere: sono 500 metri circa, \u00e8 domenica e non c\u2019\u00e8 nessuno a lavoro, prendendomi la responsabilit\u00e0 della mia scelta e consapevole di fare una cosa un po\u2019 al limite.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/it.wikiloc.com\/wikiloc\/spatialArtifacts.do?event=view&amp;id=91400466&amp;measures=off&amp;title=off&amp;near=off&amp;images=off&amp;maptype=H\" width=\"500\" height=\"400\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<p>L\u2019ambiente della Gola della Rossa \u00e8 suggestivo e selvaggio, uno splendore. Poco pi\u00f9 di 3 km e si arriva al Ponte Chiradovo con il quale si supera il Fiume Esino, si attraversa la ferrovia Orte-Falconara. Da qui si prosegue sempre nelle vicinanze del fiume e si raggiunge facilmente la stazione di Genga.<br \/>\nDa qui si va verso San Vittore e la frazione di Pianello e si va a sinistra sulla Strada Provinciale di Genga, che passa per Collegiglioni e arriva a Fabriano.<br \/>\nMi lasico alle spalle un tratto impegnativo e per un po\u2019 pedalo in tranquillit\u00e0 fino a Cancelli, dove poco dopo inizia un altro duro tratto: la salita al Valico Fossato di Vico sulla vecchia strada della Val d\u2019Esino.<br \/>\nDa qui breve e divertente discesa fino a Fossa di Vico (occhio al fondo che \u00e8 in condizioni mediocri).<br \/>\nSuperato il paese, si intercetta la Flaminia raggiungendo con un infinito ed estenuante sali\/scendi Gualdo Tadino, Nocera Umbra e Valtopina. Qui altra sorpresa e trovo nuovamente la strada bloccata (Via Flaminia Nord) e sono costretto a percorrere la Nuova Flaminia per 1,5 km, uscendo a San Giovanni Profiamma e arrivando in breve a Foligno.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tappa_4_Foligno_%E2%80%93_Orte\"><\/span>Tappa 4: Foligno &#8211; Orte<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Lascio Foligno costeggiando il Fiume Topino su una strada di campagna fin a sbucare su Via Bevagna, con la quale raggiungo l\u2019omonimo paese per una breve visita che vale la pena di fare.<br \/>\nUscito dal paese, costeggio le mura in senso orario e poco dopo passo sotto Via della Circonvallazione per imboccare la ciclabile Assisi-Spoleto, sempre pianeggiante fino alle pendici di Spoleto: qui inizia la lunga salita prima attraverso il paese stesso, poi lungo la Flaminia per superare il Valico della Somma a oltre 600 metri di quota. In realt\u00e0 non \u00e8 il massimo percorrere la Flaminia in bicicletta e infatti non era in programma.<br \/>\nDopo la Somma inizia la lunga discesa fino a Terni.<br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/it.wikiloc.com\/wikiloc\/spatialArtifacts.do?event=view&amp;id=91606950&amp;measures=off&amp;title=off&amp;near=off&amp;images=off&amp;maptype=H\" width=\"500\" height=\"400\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<p>Attraverso il centro storico di Terni, quasi del tutto pedonale e con nuove ciclabili, sbuco su Via Venti Settembre e poco dopo prendo la Strada di Santa Filomena, che lascio poco per una strada di campagna (Vocabolo Sabbione).<br \/>\nRiprendo brevemente la Flaminia fino a Narni: qui mi dirigo verso lo spettacolare Ponte di Augusto per prendere la bellissima ciclabile che passa sul tracciato della vecchia ferrovia Orte-Falconara e raggiungo comodamente ed in breve Amelia.<br \/>\nRaggiunta la stazione dei treni, proseguo sulla Via Ortana e successivamente sulla Strada comunale San Liberato, tramite la quale raggiungo l\u2019omonima piccola frazione e il suo lago.<br \/>\nDa qui seguo le indicazioni per Orte e poco dopo concludo la tappa.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tappa_5_Orte_%E2%80%93_Fiumicino\"><\/span>Tappa 5: Orte &#8211; Fiumicino<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Quinto giorno di viaggio e finalmente si vede tanto sole: sar\u00e0 una giornata fantastica.<br \/>\nLascio l\u2019alloggio dove ho dormito e ad attendermi c\u2019\u00e8 Lorenzo che con la sua moto, si far\u00e0 carico delle mie borse posteriori e me le porter\u00e0 fino a Roma. Non solo: sul tratto di Tiberina, mi far\u00e0 anche da scorta proteggendomi dalle macchine.<br \/>\nArrivo in breve a Orte Scalo: qui secondo incontro, sta arrivando Alessandro da Stimigliano e oggi mi far\u00e0 da guida lungo un tratto della Via dell\u2019Acqua di cui \u00e8 l\u2019ideatore.<br \/>\nPercorriamo per qualche chilometro la Provinciale Magliano Sabina, per poi lasciarla ed iniziare a pedalare sfiorando il Fiume Tevere.<br \/>\nPoco prima della stazione ferroviaria di Gallese Teverina, torniamo su strada e la percorriamo fino alla stazione di Civita Castellana-Magliano, dove prendiamo la Flaminia con la quale superiamo il Tevere per svoltare a destra subito dopo sulla Regionale 657 Sabina: da qui in breve passiamo sotto l\u2019A1 e subito dopo prendiamo sulla destra una bellissima strada locale che ci conduce a Foglia, meraviglioso gioiello nella lista dei Borghi Pi\u00f9 Belli d\u2019Italia.<br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/it.wikiloc.com\/wikiloc\/spatialArtifacts.do?event=view&amp;id=91668014&amp;measures=off&amp;title=off&amp;near=off&amp;images=off&amp;maptype=H\" width=\"500\" height=\"400\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<p>Da qui proseguiamo sempre su strade locali e arriviamo a pedalare a fianco della Ferrovia Roma-Firenze per diversi chilometri, passando per Stimigliano Scalo e successivamente per Poggio Mirteto Scalo.<br \/>\nSubito dopo superiamo nuovamente il Fiume Tevere e immediatamente dopo il ponte, entriamo all\u2019interno della Riserva Naturale Regionale Nazzano Tevere-Farfa: breve ma suggestivo tratto lungo il fiume passando alle pendici di Torrita Tiberina e Nazzano.<br \/>\nQui mi saluta Alessandro e mi attende un lungo e noioso tratto sulla Tiberina, dove spingo al massimo per raggiungere Roma il prima possibile (mi fermo solo per una veloce pausa pranzo con Lorenzo).<br \/>\nGiungo a Labaro verso l\u2019ora di pranzo e da qui imbocco la ciclabile da Castel Giubileo lungo il Tevere fino al Ponte Guglielmo Marconi: da qui vado verso Via della Magliana fino a Ponte Galeria: il programma in realt\u00e0 era continuare sulla Regina Ciclarum, ma \u00e8 tardi e devo sbrigarmi cos\u00ec prendo la Portuense.<br \/>\nIl giorno dopo mi attende una giornata pessima con violenti rovesci e vento forte: cos\u00ec decido di non fermarmi a Roma e di proseguire fino a Fiumicino in modo tale da lasciare solo pochi chilometri per l\u2019ultimo tratto del mio viaggio.<br \/>\nArrivo nella zona commerciale di Parco Leonardo quando ormai \u00e8 notte.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tappa_6_Fiumicino_%E2%80%93_Ostia\"><\/span>Tappa 6: Fiumicino &#8211; Ostia<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Il viaggio volge al termine.<br \/>\nHo rispettato il programma e la data di arrivo che coincide con l\u2019anniversario dell\u2019arrivo dei Ravennati qui nel territorio tra Maccarese e Ostia.<br \/>\nIl progetto si conclude qui: bellissima esperienza che ha suscitato anche molto interesse in giro.<\/p>\n<p>Dal centro commerciale Parco Leonardo, imbocco il nuovo tratto ciclabile per raggiungere l\u2019argine destro del Tevere e proseguire poi per un tratto sulla ciclabile della Via Portuense.<br \/>\nAlla seconda rotatoria svolto a destra e mi dirigo verso il Corridoio della Mobilit\u00e0 C5 dove c\u2019\u00e8 un\u2019altra ciclabile che porta verso la darsena di Fiumicino.<br \/>\nImbocco Via di Torre Clementina e tramite il ponte pedonale, passo sull\u2019altro argine e in breve sono sul lungomare: qui inizia una piacevole ciclabile che termina all\u2019altezza di Via del Porto, che imbocco per raggiungere il vecchio faro di Fiumicino.<br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/it.wikiloc.com\/wikiloc\/spatialArtifacts.do?event=view&amp;id=92353303&amp;measures=off&amp;title=off&amp;near=off&amp;images=off&amp;maptype=H\" width=\"500\" height=\"400\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<p>Da qui prendo Via Giuseppe Scagliosi, Via Mario Grecchi e svolta in fondo a sinistra su Via Passo della Sentinella sempre costeggiando il Tevere, finisco su Via Costalunga che poi diventa Via Monte Cadria e arrivo al Ponte della Scafa: supero il Tevere e seguo le indicazioni per Ostia Antica (dal ponte prestare particolare attenzione perch\u00e9 spesso trafficata anche a velocit\u00e0 oltre il limite).<br \/>\nAll\u2019altezza della Stazione di Ostia Antica, svolto a sinistra su Via della Stazione e quasi al termine di essa, entro nel parco che circonda il Castello di Giulio II: costeggio le mura ed entro a destra nel borghetto medievale, mi dirigo verso la Chiesa di Sant\u2019Aurea e tramite Via del Vescovado, raggiungo la targa commemorativa di Pane e Lavoro.<br \/>\nDa qui vado verso la Via del Mare e poi verso il cimitero di Ostia Antica, da dove parte una sterrata (Via di Piana Bella) con scarso traffico e giungo nella pineta a ridosso di Viale dei Promontori ad Ostia.<br \/>\nRaggiungo Parco XXV Novembre 1884 e successivamente il lungomare dove tramite ciclabile arrivo alla meta del mio cicloviaggio: Piazza Ravennati e il Pontile di Ostia.<\/p>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Raccomandazioni\"><\/span>Raccomandazioni<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>> Tutte le info su questo sito ed altrove non sono verit\u00e0 assolute. Non ti avventurare! Le Terre della Regina, immaginate dal basso a ZERO budget, meritano attenzione, rispetto, consapevolezza.  Consigli, note, raccomandazioni, scarico di responsabilit\u00e0 nella pagina dedicata.\nLeggile attentamente. Impiega cinque minuti ora, per risparmiare sventure e contrattempi dopo. \n<a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=7523\"> segue... <\/a><\/p>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nicola_Inversi\"><\/span>Nicola Inversi<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>Info e dettagli <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/profile.php?id=100005643767251\">qui<\/a><\/p>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Extra\"><\/span>Extra<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bonifica_dellagro_romano\"><\/span>Bonifica dell&#8217;agro romano<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>> Con la fine della seconda guerra mondiale, il decollo industriale e la migrazione verso le citta\u2019, si chiude il capitolo della bonifica iniziato oltre duecento anni prima. L\u2019eredita\u2019 dei terreni prosciugati viene capitalizzata per nuove economie (abitative, turistiche, industriali, \u2026) Nel frattempo nasce l\u2019ecologia e con essa un ripensamento generale: alle paludi viene restituito \u201cdiritto di cittadinanza\u201d, in quanto importanti custodi della diversita\u2019 naturale\u00a0 e attori strategici nella gestione dei regimi\u00a0 idraulici. \n<a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=5479\"> segue... <\/a><br> \n\n<a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=5479\"><img class=\"alignnone size-medium wp-image-17204\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/107-bonifica-agro-romano-giu21bis-trc-patronus-212x300.jpg\" alt=\"\" width=\"200\"><\/a><br> <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Divagazioni_Tiberine\"><\/span>Divagazioni Tiberine<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>> Dal giro del Trasimeno alla Randonnee delle Regine, dal Grande Anello della Spiga o quello dell'Acqua, tutte le divagazioni per avvicinarsi al Tevere o, al contrario, sconfinare nei territori circostanti.<a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=321\"> segue...<\/a>\n<br>\n<a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=321\"><img class=\"alignnone size-medium wp-image-15514\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/223-divagazioni-tiberine-trc-patronus-212x300.jpg\" alt=\"\" width=\"200\"><\/a>\n<br>\n\n\n\n<\/p>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Qua_la_zampa\"><\/span>Qua la zampa<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p><p>>Le Terre della Regina invocano la partecipazione di tutti noi. Condividi le tue <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=372\">visioni<\/a>, seguici nelle <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=670\">giornate in calendario<\/a>,  aiutaci a portare avanti i <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=267\">progetti<\/a> di recupero e diffusione della futura <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=6306\">Regina Ciclovia Fluviale<\/a>, il percorso verde lungo il Tevere (ma prima leggi le <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=7523\">raccomandazioni a terra e in acqua<\/a>).<br \/><\/p>\n<p>Per rimanere aggiornato, partecipare, proporre\u2026..  iscriviti <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=23357\"> alla newsletter mensile <\/a>,   <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=206\"> ai social<\/a> o dai una occhiata alle <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=1428\">ReginaNews<\/a> con tutte le imprese gattesche. <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=396\">Non lasciarci soli! <\/a><\/p><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Da Ravenna ad Ostia, per rendere onore ai Ravennati che nel novembre 1884, salirono su un treno alla stazione di Ravenna per raggiungere Fiumicino e successivamente Ostia. 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