{"id":22154,"date":"2022-05-07T16:44:38","date_gmt":"2022-05-07T16:44:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=22154"},"modified":"2025-11-16T14:52:14","modified_gmt":"2025-11-16T14:52:14","slug":"zzzzzzzzzzzzzzzzzzzz-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=22154","title":{"rendered":"Porti Imperiali di Claudio e Traiano"},"content":{"rendered":"

i Porti Imperiali di Claudio e Traiano<\/p>\n

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il Porto di Traiano , da Katatexilux<\/a><\/figcaption><\/figure>\n

All\u2019interno dell\u2019Operazione Patronus<\/a>, dopo la pagina dedicata all\u2019oasi WWF del lago di Alviano<\/a>, ci affacciamo al parco archeologico dei porti imperiali di Claudio e Traiano.<\/p>\n

<\/span>Porti Imperiali<\/span><\/h1>\n

All’interno dell’Operazione Patronus<\/a>, dopo la pagina dedicata all’oasi WWF del lago di Alviano<\/a>, ci affacciamo al parco archeologico dei porti imperiali di Claudio e Traiano.<\/p>\n

“Nel 42 d.C., per porre rimedio all\u2019insabbiamento dello scalo fluviale di Ostia, l\u2019imperatore Claudio inizi\u00f2 la costruzione di un grande porto marittimo, collocato a nord della foce del Tevere. Il sistema portuale si articolava in un vasto bacino di circa 150 ettari, con due moli ricurvi e alcune banchine di attracco. L\u2019imponente infrastruttura assicurava il trasbordo delle merci in tutta sicurezza, passandole dalle navi onerarie adatte alla navigazione in mare aperto alle barche fluviali (naves caudicariae), costruite per risalire il Tevere fino a Roma. L\u2019insabbiamento progressivo rese il porto sempre meno funzionale e sicuro, tanto da spingere tra il 100 e il 112 d.C. alla costruzione di un nuovo bacino, il Porto di Traiano. L\u2019imperatore fece inoltre scavare vari canali tra i quali la Fossa Traiana, l\u2019odierno canale di Fiumicino; queste vie d\u2019acqua consentivano lo sfogo delle piene verso il mare, liberando Roma dal flagello delle inondazioni.<\/em><\/p>\n

Il Porto di Traiano fu progettato per riutilizzare il Faro e le banchine del porto di Claudio, che andarono a formare il bacino esterno del nuovo sistema portuale. Traiano fece aggiungere a queste strutture un bacino esagonale di 33 ettari, grandiosa opera ingegneristica che moltiplicava i punti d\u2019attracco per le navi. Inoltre l\u2019imperatore fece scavare vari canali tra i quali la Fossa Traiana, l\u2019odierno canale di Fiumicino; queste vie d\u2019acqua consentivano lo sfogo delle piene verso il mare.<\/em><\/p>\n