{"id":24782,"date":"2022-11-08T09:49:26","date_gmt":"2022-11-08T09:49:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=24782"},"modified":"2023-03-17T10:40:07","modified_gmt":"2023-03-17T10:40:07","slug":"xxxxxxxxxxxxxx-7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=24782","title":{"rendered":"WaterFront Isola Sacra"},"content":{"rendered":"<p>Il progetto con le linee guida per il riordino delle aree golenali della Regione Lazio all&#8217;Isola Sacra di Fiumicino.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/161-isolasacra-fiumicino-masterplan-trc-patronus.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-24972\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/161-isolasacra-fiumicino-masterplan-trc-patronus-212x300.jpg\" alt=\"\" width=\"212\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/161-isolasacra-fiumicino-masterplan-trc-patronus-212x300.jpg 212w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/161-isolasacra-fiumicino-masterplan-trc-patronus-724x1024.jpg 724w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/161-isolasacra-fiumicino-masterplan-trc-patronus.jpg 764w\" sizes=\"auto, (max-width: 212px) 100vw, 212px\" \/><\/a><\/p>\n<p>All\u2019interno dell\u2019<a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=124\">Operazione Patronus \u2013 racconti dal basso<\/a>\u00a0e delle\u00a0<a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=372\">Visioni PensoPositivo<\/a>, dopo l&#8217;approfondimento\u00a0 dedicato alle <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=19413\">ciclovie lungo i corsi d&#8217;acqua<\/a>, apriamo una pagina sul progetto di riordino delle aree golenali della Regione Lazio all&#8217;isola Sacra di Fiumicino.<\/p>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Water_Front_Isola_Sacra\"><\/span>Water Front Isola Sacra<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>(testo estratto dal documento riportato in coda)<\/p>\n<p>Il territorio di Isola Sacra \u00e8\u00a0 circoscritto dalla Fossa Traiana e dalla Fiumara Grande, una \u201ccerniera\u201d di collegamento tra Roma, il mare, Ostia e l\u2019Aeroporto. E&#8217; caratterizzato dalla presenza di una notevole stratificazione archeologica, dove permangono importanti siti naturalistici tutelati e paesaggi ancora legati agli usi agricoli.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/20221202_132058-waterfront-isolasacra.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-24994\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/20221202_132058-waterfront-isolasacra-300x300.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/20221202_132058-waterfront-isolasacra-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/20221202_132058-waterfront-isolasacra-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/20221202_132058-waterfront-isolasacra-270x270.jpg 270w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/20221202_132058-waterfront-isolasacra-230x230.jpg 230w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/20221202_132058-waterfront-isolasacra.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Le 38 aree golenali di propriet\u00e0 della Regione Lazio ivi situate, si configurano come un significativo sistema di waterfront fluviale lungo il Tevere.<\/p>\n<p>Una sequenza pressoch\u00e9 continua di attivit\u00e0 e di funzioni (cantieri nautici, circoli ricreativi, attivit\u00e0 per lo sport, per il tempo libero e la ristorazione) che oggi reclamano un riordino e una gestione coordinata, per sanare le molteplici situazioni di degrado, di cattivo utilizzo e di non rispondenza agli obiettivi della pianificazione.<\/p>\n<p>Le linee guida elaborate dal progetto &#8220;Waterfront Isola Sacra&#8221;, risalente al 2019, sono volte a indirizzare i futuri interventi all\u2019interno delle aree golenali, con l\u2019obiettivo di considerare il Tevere come una sequenza di parchi e ambiti tematici con elevate caratteristiche storiche, ambientali e culturali, coniugando la presenza dei cantieri nautici con la difesa dei contesti naturali.<\/p>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Contesto\"><\/span>Contesto<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>Il territorio dell\u2019Isola Sacra \u00e8 il risultato di profonde trasformazioni avvenute nel corso dei secoli, a cominciare dalla stessa condizione di isola, determinata dalla realizzazione della Fossa Traiana che collega il fiume al porto Imperiale (II secolo d.c.), fino al progressivo avanzamento della linea di costa dovuto all\u2019apporto dei materiali alluvionali depositati alla foce dal Tevere. Un territorio fertile, ampiamente coltivato nell\u2019antichit\u00e0 romana, fino a quando, nel Medioevo, viene progressivamente abbandonato per divenire una zona malarica. Solo alla fine dell\u2019800 venne iniziata <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=5479\">un\u2019opera di bonifica, conclusasi intorno al 1930<\/a>. Un ambito caratterizzato dalla presenza di una notevole stratificazione archeologica, dove permangono importanti siti naturalistici tutelati e paesaggi ancora legati agli usi agricoli.<\/p>\n<p>Le 38 aree golenali di propriet\u00e0 della Regione Lazio situate nel Comune di Fiumicino in localit\u00e0 Isola Sacra, sono dislocate lungo il fiume Tevere e ospitano prevalentemente funzioni connesse alla cantieristica nautica, circoli ricreativi, attivit\u00e0 per lo sport, per il tempo libero e la ristorazione.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/20221202_132654-waterfront-isolasacra.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-24995\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/20221202_132654-waterfront-isolasacra-300x300.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/20221202_132654-waterfront-isolasacra-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/20221202_132654-waterfront-isolasacra-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/20221202_132654-waterfront-isolasacra-270x270.jpg 270w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/20221202_132654-waterfront-isolasacra-230x230.jpg 230w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/20221202_132654-waterfront-isolasacra.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Queste aree si configurano come un significativo sistema di waterfront fluviale, una sequenza pressoch\u00e9 continua di attivit\u00e0 e di funzioni che oggi reclamano un riordino e una gestione coordinata, per intervenire nelle molteplici situazioni di degrado, di cattivo utilizzo e di non rispondenza agli obiettivi della pianificazione.<\/p>\n<p>Il MasterPlan &#8220;Waterfront Isola Sacra&#8221; \u00e8 il risultato della sintesi di un vasto quadro conoscitivo ottenuto tramite sopralluoghi, rilievi, studio delle prescrizioni previste dai piani urbanistici e dal PS5, interazione con le autorit\u00e0 e con tutti i soggetti coinvolti. Costituisce uno strumento prescrittivo per ottimizzare la gestione delle aree e massimizzare il loro rendimento attraverso un\u2019attivit\u00e0 di valorizzazione.<\/p>\n<p>L\u2019analisi del contesto ha portato ad individuare quattro macro componenti:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Ecosistema fluviale:<\/strong> l\u2019area fluviale che comprende lo specchio d\u2019acqua,\u00a0 la fascia spondale (ripe), le golene e\u00a0 la fascia arginale. Il fiume rappresenta l\u2019elemento principale del contesto nonch\u00e9 una risorsa per tutto il territorio circostante. Oltre al Tevere, fanno parte di questo sistema anche il Canale Navigabile e la rete dei canali della Bonifica.<\/li>\n<li><strong>Paesaggio naturale e agrario:<\/strong> costituito da tutti quegli elementi naturali pi\u00f9 o meno antropizzati, quali le zone agricole, le aree naturali protette, le zone umide, i parchi e le oasi, gli arenili e le spiagge.<\/li>\n<li><strong>Sistema archeologico:<\/strong> costituito dalle diverse aree di interesse archeologico dislocate sia all\u2019interno che nell\u2019immediato intorno di Isola Sacra. In particolare gli scavi di Ostia Antica, l\u2019area del Porto di Traiano, la Necropoli di Porto, la via Severiana, il complesso di S. Ippolito\/Terme di Matidia e della Cisterna di Isidie, l\u2019episcopio di Porto. Di epoche pi\u00f9 recenti, fanno parte di questo sistema anche\u00a0 il Faro alla foce e le torri di avvistamento (Torre S. Michele, Tor Boacciana, Torre Niccolina e\u00a0 Torre Gregoriana).<\/li>\n<li><strong>Sistema insediativo:<\/strong> costituito dalle due aree urbane di Fiumicino e Ostia.<\/li>\n<\/ul>\n<p>L\u2019area di progetto \u00e8 stata suddivisa in quattro ambiti distinti:<\/p>\n<ul>\n<li>A &#8211; waterfront urbano<\/li>\n<li>B &#8211; waterfront naturalistico e archeologico<\/li>\n<li>C &#8211; waterfront cantieri diporto e circoli<\/li>\n<li>D &#8211; waterfront cantieri navali e darsene<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/20221202_132927-waterfront-isolasacra.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-24993\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/20221202_132927-waterfront-isolasacra-300x300.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/20221202_132927-waterfront-isolasacra-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/20221202_132927-waterfront-isolasacra-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/20221202_132927-waterfront-isolasacra-270x270.jpg 270w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/20221202_132927-waterfront-isolasacra-230x230.jpg 230w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/20221202_132927-waterfront-isolasacra.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Obiettivi_generali\"><\/span>Obiettivi generali<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>La visione complessiva promossa dal MasterPlan \u00e8 mirata a individuare un modello gestionale e di sviluppo sostenibile, incentrato su una sequenza di azioni convergenti:<\/p>\n<ul>\n<li>Proteggere e migliorare lo stato dell\u2019ambiente<\/li>\n<li>Supportare le aree istituite a riserva naturale, mediante interventi di ricostituzione degli habitat e dell\u2019ambiente ripariale<\/li>\n<li>Sostenere e incentivare i programmi incentrati sulla sicurezza idraulica e sul miglioramento della navigabilit\u00e0 del fiume<\/li>\n<li>Contrastare l\u2019inquinamento e gli impatti derivati dalla pressione antropica<\/li>\n<li>Valorizzare i contesti storici archeologici e culturali, in un\u2019ottica di integrazione con il paesaggio naturale<\/li>\n<li>Promuovere iniziative legate alla ricerca, allo studio e alla didattica<\/li>\n<li>Promuovere e valorizzare le attivit\u00e0 cantieristiche e di supporto alla nautica, in coerenza con le destinazioni d\u2019uso e con gli usi storici presenti<\/li>\n<li>Promuovere programmi di riconversione e di riqualificazione del patrimonio edilizio esistente, contrastando la presenza di manufatti incongrui e non legittimati<\/li>\n<li>Inserire nuove funzioni e servizi capaci di attrarre un turismo qualificato, distribuito nelle diverse stagioni e a basso impatto<\/li>\n<li>Migliorare il sistema della mobilit\u00e0 nell\u2019intero ambito e dell\u2019accessibilit\u00e0 alle aree golenali, inserendo nuovi tracciati ciclopedonali e riqualificando la viabilit\u00e0 esistente<\/li>\n<\/ul>\n<p><iframe loading=\"lazy\" style=\"border: 0;\" src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!4v1670001218916!6m8!1m7!1sCAoSLEFGMVFpcE9WcGVqaHJaMUxQc09oa2l3VUlPclVfSmdlZm90UGFkU2FJb3p1!2m2!1d41.750179!2d12.267892!3f200.23581680156002!4f-5.972480018735851!5f0.7820865974627469\" width=\"600\" height=\"450\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>(Isola di Tor Boacciana dal Pietro Micca, dalla collezione fotosferica <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=9366\"> Mappatevere360  <\/a>)<\/p>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Strategie\"><\/span>Strategie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>Le strategie generali sono riconducibili a tre grandi temi:<\/p>\n<ul>\n<li>Conservazione dei contesti naturali e recupero dell\u2019ecosistema fluviale<\/li>\n<li>Miglioramento dell\u2019accessibilit\u00e0 e la fruibilit\u00e0 del fiume<\/li>\n<li>Riordino delle attivit\u00e0 economiche<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Conservazione_e_recupero_ecosistema_fluviale\"><\/span>Conservazione e recupero ecosistema fluviale<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Potenziare la continuit\u00e0 dell\u2019ecosistema fluviale.<\/strong> La ricostituzione della continuit\u00e0 ecologica lungo il fiume si attua con la difesa e creazione di fasce naturali, realizzando aree di mitigazione e di compensazione ambientale, delocalizzando le attivit\u00e0 incompatibili, risanando il degrado antropico-ambientale; eliminando gli elementi di discontinuit\u00e0.<\/li>\n<li><strong>Difendere gli habitat e la presenza della fauna.<\/strong> Dal punto di vista faunistico, l\u2019area della foce del Tevere\u00a0 rappresenta un&#8217;area di sosta, alimentazione e svernamento per un significativo numero di specie di uccelli acquatici. In tal senso, si incentiva l\u2019istituzione di nuove zone protette e di parchi, realizzando sistemazioni spondali e di risalita,\u00a0 parchi di affaccio, torrette di birdwatching.<\/li>\n<li><strong>Mitigare gli impatti.<\/strong> L\u2019assetto naturale risulta fortemente trasformato e compromesso poich\u00e8 i fenomeni di antropizzazione hanno determinato una perdita della condizione riparia originale. I processi di riqualificazione ambientale prevedono l\u2019implementazione dell\u2019attuale sistema di raccolta e gestione dei rifiuti solidi urbani e\u00a0 la gestione pi\u00f9 razionale delle risorse idriche.<\/li>\n<li><strong>Favorire un uso equo delle risorse.<\/strong> Il MasterPlan punta a coordinare, all\u2019interno di un progetto unitario, un quadro programmatico capace di confermare la presenza di attivit\u00e0 produttive in un\u2019area vasta ad elevata valenza ecologica.<\/li>\n<\/ul>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Fiumicino Paddling Festival 19giu22\" width=\"750\" height=\"422\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/YxmmmynLZEo?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>(discesa del Tevere nel <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=21551\">Fiumicino Paddling Festival<\/a>)<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Miglioramento_accessibilita_e_fruibilita_del_fiume\"><\/span>Miglioramento accessibilit\u00e0 e fruibilit\u00e0 del fiume<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Si punta al miglioramento dell\u2019accessibilit\u00e0 e la fruibilit\u00e0 del fiume, pianificando un sistema di mobilit\u00e0 sostenibile in grado di ridurre al minimo l\u2019impatto sull\u2019ambiente.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Garantire l\u2019accessibilit\u00e0 e la fruibilit\u00e0 del fiume.<\/strong> L\u2019attuale condizione dei luoghi \u00e8 caratterizzata dalla totale mancanza di una accessibilit\u00e0 \u201cpubblica\u201d alle aree golenali e al fiume Tevere. Si propone di riconfigurare il sistema dell\u2019accessibilit\u00e0 coniugando il miglioramento della fruizione pubblica (parchi di affaccio e di varchi pubblici di accesso alle aree golenali) con il recupero ambientale delle sponde e il miglioramento del sistema di accesso ai cantieri e ai circoli nautici.<\/li>\n<li><strong>Incentivare la mobilit\u00e0 dolce.<\/strong> Per garantire la fruibilit\u00e0 dell\u2019area ed incentivare la mobilit\u00e0 a piedi e su due ruote si propone una pista ciclabile lungo l\u2019argine del Tevere in un percorso ad anello, connesso alle aree attrezzate e ai parcheggi,\u00a0 che dalla campagna arriva fino al mare passando attraverso le zone urbanizzate di Fiumicino.\u00a0 Un sistema di mobilit\u00e0 sostenibile capace di ridurre al minimo gli impatti ma al tempo stesso garantire l\u2019accessibilit\u00e0 ai contesti e alle funzioni previste.<\/li>\n<li><strong>Connettere le aree di interesse archeologico e naturalistico.<\/strong> L\u2019obiettivo \u00e8 quello di integrare (con percorsi e segnaletica) le risorse archeologiche, storiche e culturali nel loro contesto ambientale di riferimento, sviluppando una esperienza dei luoghi immersiva e pi\u00f9 articolata. Cos\u00ec da mettere in evidenza l\u2019identit\u00e0 di un territorio che oggi appare altamente frammentato.<\/li>\n<\/ul>\n<p><iframe loading=\"lazy\" style=\"border: 0;\" src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!4v1670001347197!6m8!1m7!1sCAoSLEFGMVFpcE9va1lCOWZlR2NMQVQxNFFpeVdXMGNyM1FNY0twRHdBVGtDdHBa!2m2!1d41.756307!2d12.286978!3f244.5!4f0.18000000000000682!5f0.7820865974627469\" width=\"600\" height=\"450\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>(pontile di Ostia Antica, dalla collezione fotosferica <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=9366\"> Mappatevere360  <\/a>)<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Riordino_attivita_economiche\"><\/span>Riordino attivit\u00e0 economiche<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Lo stato delle concessioni evidenzia una situazione generale di scarsa regolarit\u00e0 e di difficolt\u00e0 gestionale: sono regolari circa la met\u00e0 delle aree per le concessioni di specchi acquei e solo un quarto per le superfici terrestri. La maggior parte sono in attesa di rinnovo, scadute o irregolari. Tale condizione rappresenta l\u2019occasione per indirizzare la gestione delle aree demaniali verso una zonizzazione \u201cvocazionale\u201d, evidenziando la presenza di diversi ambiti dove promuovere diverse tipologie di attivit\u00e0, in relazione ad un quadro chiaro di prescrizioni, regolamenti e linee guida.<\/p>\n<p>Seguendo una logica di sostenibilit\u00e0 e di compatibilit\u00e0 con l\u2019ambito fluviale e gli usi storici del territorio, il MasterPlan introduce nuovi criteri per la determinazione dei canoni demaniali,\u00a0 aggiornando i valori attuali, diversificando maggiormente i livelli tariffari in base agli ambiti di appartenenza delle aree, stimolando la compartecipazione dei privati.<\/p>\n<p>Il MasterPlan introduce elementi di premialit\u00e0 e di sconto della tariffa finalizzati a promuovere la realizzazione di interventi di miglioramento ambientale, la riconversione di attivit\u00e0 ritenute non coerenti con la pianificazione e con le destinazione previste, la partecipazione dei concessionari ai costi di manutenzione generali.<\/p>\n<p>Per la realizzazione di opere strategiche (risanamenti, bonifiche, piste ciclabili,\u00a0 aree di sosta,\u00a0 parchi di affaccio, &#8230;.), il MasterPlan propone di recuperare almeno parte delle risorse necessarie attraverso un adeguamento del sistema tariffario dei canoni di concessione; la compartecipazione di privati, il ricorso a fonti di finanziamento pubbliche, nazionali e comunitarie.<\/p>\n<p>Gli investimenti pubblici sono quindi visti in una prospettiva di collaborazione, di condivisione e di attrazione del privato nei processi realizzativi, gestionali e manutentivi.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/20221202_141158-waterfront-isolasacra.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-24996\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/20221202_141158-waterfront-isolasacra-300x300.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/20221202_141158-waterfront-isolasacra-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/20221202_141158-waterfront-isolasacra-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/20221202_141158-waterfront-isolasacra-270x270.jpg 270w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/20221202_141158-waterfront-isolasacra-230x230.jpg 230w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/20221202_141158-waterfront-isolasacra.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Linee_guida_aree_in_concessione\"><\/span>Linee guida aree in concessione<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>In base a quanto indicato dal\u00a0 Piano Regolatore Generale (PRG) e dall\u2019Autorit\u00e0 di Bacino, sono state elaborate linee guida per indirizzare i futuri interventi all\u2019interno delle aree golenali, con l\u2019obiettivo di coniugare la presenza dei cantieri nautici con la valorizzazione delle peculiarit\u00e0 storiche, ambientali e culturali,\u00a0concorrendo ad eliminare le cause di inquinamento e di degrado.<\/p>\n<p>Le attivit\u00e0 compatibili coinvolgono cantieristica, rimessaggio, diporto, turismo, ristorazione, sport e tempo libero. E\u2019 prevista la delocalizzazione delle attivit\u00e0 incompatibili, la riconversione dei cantieri navali e delle costruzioni esistenti, la realizzazione di attrezzature per il turismo ambientale. Le aree golenali della fossa Traiana sono destinate a \u201cParco archeologico\u201d.<\/p>\n<p>Nello specifico:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Specchio d\u2019acqua<\/strong>: lo stazionamento dei natanti \u00e8 consentito nei tratti idonei in una fascia massima di 10 m dal ciglio di sponda.<\/li>\n<li><strong>Banchine<\/strong>: devono essere realizzate in legno (in corrispondenza di sponde ad andamento naturale) o in cemento armato (in corrispondenza delle darsene).<\/li>\n<li><strong>Fascia di naturalit\u00e0<\/strong>: per garantire la continuit\u00e0 dell\u2019ecosistema e salvaguardare l\u2019efficienza fluviale \u00e8 stabilita una fascia di naturalit\u00e0 minima di 10 m a partire dal ciglio di sponda (5 m per le aree gi\u00e0 occupate da attivit\u00e0 legittime).<\/li>\n<li><strong>Area golenale<\/strong>: area di profondit\u00e0 variabile compresa tra la fascia di naturalit\u00e0 e il piede interno dell\u2019argine. In terra e vegetato, accessibile dai percorsi ciclo-pedonali, dalla viabilit\u00e0 locale e dai cantieri navali. Nelle golene su cui insistono attivit\u00e0 di diversa natura queste dovranno essere delimitate in modo da garantire la sicurezza ed evitare interferenze tra le attivit\u00e0 nelle aree di lavoro ed i fruitori esterni.<\/li>\n<li><strong>Argine<\/strong>: in terra e vegetato, con in sommit\u00e0 la pista ciclabile.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/20221202_133112-waterfront-isolasacra.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-24992\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/20221202_133112-waterfront-isolasacra-300x300.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/20221202_133112-waterfront-isolasacra-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/20221202_133112-waterfront-isolasacra-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/20221202_133112-waterfront-isolasacra-270x270.jpg 270w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/20221202_133112-waterfront-isolasacra-230x230.jpg 230w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/20221202_133112-waterfront-isolasacra.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Riferimenti\"><\/span>Riferimenti<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>&#8220;Waterfront Isola Sacra&#8221; e\u2019 un progetto della Regione Lazio realizzato nel 2019 da <a href=\"http:\/\/www.akaproject.it\/work\/27-09-19-masterplan-isola-sacra\/\">AKA studio associato<\/a>.<\/p>\n<p>Documento pdf: &#8220;<a href=\"http:\/\/www.agendatevere.org\/contratto-di-fiume\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/AKAs.pdf\">Water front Isola Sacra<\/a>&#8221;<\/p>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Condivisioni_social\"><\/span>Condivisioni social<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>#bonificagroromano (<a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=5479\">pagina<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/hashtag\/bonificaagroromano\">Facebook<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/explore\/tags\/bonificaagroromano\/\">Instagram<\/a>)<\/p>\n<p>> Elenco totale dei tag utilizzati nei post su Facebook e Instagram lo trovate nella pagina dedicata ai social gatteschi\n<a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=206\"> segue... <\/a><\/p>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Extra\"><\/span>Extra<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"PensoPositivo\"><\/span>PensoPositivo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>> Un capitolo dedicato ai progetti di riqualificazione dei fiumi. Uno stimolo a rileggere i luoghi della quotidianita\u2019 andando oltre le brutture che avvelenano, ad elaborare e condividere uno slancio positivo. Questo e\u2019 il contagio che ci piace. <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=372#PensoPositivo\"> segue... <\/a><\/br<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Finisterre_Tiberine\"><\/span>Finisterre Tiberine<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>> la trilogia Gattesca dedicata alle Finisterre Tiberine, termine della futura Regina Ciclovia Tiberina. Riserva del Litorale, Foce, VecchioFaro, Idroscalo, ... quanti tesori intrappolati nella maledizione della LunaNera? Aiutateci a raccogliere memorie e visioni perch\u00e9 questi luoghi tornino a vivere! <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=26718\">segue...<\/a><\/br><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"PS5\"><\/span>PS5<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>> Per riavvicinare i romani al fiume, all'interno della riserva del litorale romano, il piano di bacino prevede gi\u00e0 dal 2009 ciclabili su ambo le sponde, punti di accesso, ponti di attraversamento, pontili galleggianti e parchi di affaccio. <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=11025\"> segue... <\/a><br> \n\n<a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=11025\">\n<img class=\"alignnone size-medium wp-image-11038\" src=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/174-ps5-riserva-mag20-trc-patronus-212x300.jpg\" alt=\"\" width=\"200\"><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Riserva_del_Litorale\"><\/span>Riserva del Litorale<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>> La\u00a0Riserva Naturale Statale Litorale Romano\u00a0abbraccia un territorio di 15.900 ettari che si estende sulla costa, dalla marina di Palidoro a Nord fino alla spiaggia di Capocotta a Sud.<a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=16891\"> segue... <\/a><\/br> \n\n<a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=16891\"> \n<img class=\"alignnone size-medium wp-image-16943\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/244-riservalitorale-trc-patronus-212x300.jpg\" alt=\"\" width=\"200\"><\/a><\/br> <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bonifica_del_litorale\"><\/span>Bonifica del litorale<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>> Con la fine della seconda guerra mondiale, il decollo industriale e la migrazione verso le citta\u2019, si chiude il capitolo della bonifica iniziato oltre duecento anni prima. L\u2019eredita\u2019 dei terreni prosciugati viene capitalizzata per nuove economie (abitative, turistiche, industriali, \u2026) Nel frattempo nasce l\u2019ecologia e con essa un ripensamento generale: alle paludi viene restituito \u201cdiritto di cittadinanza\u201d, in quanto importanti custodi della diversita\u2019 naturale\u00a0 e attori strategici nella gestione dei regimi\u00a0 idraulici. \n<a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=5479\"> segue... <\/a><br> \n\n<a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=5479\"><img class=\"alignnone size-medium wp-image-17204\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/107-bonifica-agro-romano-giu21bis-trc-patronus-212x300.jpg\" alt=\"\" width=\"200\"><\/a><br> <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tevere_Aniene_e_PNRR\"><\/span>Tevere, Aniene e PNRR<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>> Il Tevere e l'Aniene saranno coinvolti nel PNRR Piano nazionale di ripresa e resilienza? Costruiamo insieme una mappa delle idee (progetti, utopie, visioni, ...) che propongono un altro destino per i fiumi della capitale\u00a0 <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=19341\">segue...<\/a>\n\n<\/br>\n\n<a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=19341\"><img class=\"alignnone size-medium wp-image-19523\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/276-tevere-pnrr-trc-patronus-212x300.jpg\" alt=\"\" width=\"200\"><\/a>\n<\/br><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Intrico_di_competenze\"><\/span>Intrico di competenze<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>&#8220;<em>Il complicato intrico di competenze sul fiume ed i suoi territori, di fatto spinge tutto nel totale immobilismo. La concatenazione di responsabilit\u00e0 pubbliche e istituzionali che governa le citt\u00e0 \u00e8 caratterizzata da troppe interrelazioni, stratificazioni e conflitti di competenze. Ogni progetto che si ponga come obiettivo un intervento strategico \u00e8 destinato ad impantanarsi nella frammentariet\u00e0 gestionale e nel profluvio normativo. Di conseguenza risulta praticamente impossibile perseguire qualsiasi prospettiva collettiva di sussidiariet\u00e0 orizzontale organizzata ovvero costruire una citt\u00e0 di qualit\u00e0, una citt\u00e0 bene comune da restituire alla cittadinanza tramite la partecipazione e l\u2019interazione propositiva tra i soggetti pubblici e privati che la vivono e la possono valorizzare se prima non si interviene significativamente sul sistema di governance amministrativa.<\/em>&#8221; Dalla newsletter del Contratto di Fiume Tevere Castel Giubileo &#8211; foce <a href=\"http:\/\/www.agendatevere.org\/contratto-di-fiume\/2021\/03\/27\/teverenews_newsletter9\/\">segue&#8230;<\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tevere_e_Giubileo2025\"><\/span>Tevere e Giubileo2025<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>> un estratto dei progetti che coinvolgono il Tevere nel programma di interventi nella citt\u00e0 di Roma in preparazione del Giubileo 2025. <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=27593\"> segue... <\/a>\n<\/br><\/br><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Geo\"><\/span>Geo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Il servizio di Geo dedicato all&#8217;Isola Sacra <a href=\"https:\/\/www.raiplay.it\/video\/2021\/04\/Isola-Sacra---20042021-98fd6a1b-ed18-4c9c-b5f0-1c1b46fb6d57.html?wt_mc=2.www.fb.raiplay\">segue&#8230;<\/a><\/p>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Qua_la_zampa\"><\/span>Qua la zampa<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p><p>>Le Terre della Regina invocano la partecipazione di tutti noi. Condividi le tue <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=372\">visioni<\/a>, seguici nelle <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=670\">giornate in calendario<\/a>,  aiutaci a portare avanti i <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=267\">progetti<\/a> di recupero e diffusione della futura <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=6306\">Regina Ciclovia Fluviale<\/a>, il percorso verde lungo il Tevere (ma prima leggi le <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=7523\">raccomandazioni a terra e in acqua<\/a>).<br \/><\/p>\n<p>Per rimanere aggiornato, partecipare, proporre\u2026..  iscriviti <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=23357\"> alla newsletter mensile <\/a>,   <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=206\"> ai social<\/a> o dai una occhiata alle <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=1428\">ReginaNews<\/a> con tutte le imprese gattesche. <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=396\">Non lasciarci soli! <\/a><\/p><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" style=\"border: 0;\" src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!4v1669974910661!6m8!1m7!1sCAoSLEFGMVFpcE9FMElJZUxIUEVjT2licEoxeTZ5aERYUDVyTUM2cDhIVFVBWVpS!2m2!1d41.774594!2d12.262935!3f237.77132339416997!4f-2.3832008546890364!5f0.7820865974627469\" width=\"600\" height=\"450\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>(Isola Sacra dalla Fossa Traiana durante un <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=9223\">Cuore di Tevere<\/a>, dalla collezione fotosferica <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=9366\"> Mappatevere360  <\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il progetto con le linee guida per il riordino delle aree golenali della Regione Lazio all&#8217;Isola Sacra di Fiumicino. All\u2019interno dell\u2019Operazione Patronus \u2013 racconti dal basso\u00a0e delle\u00a0Visioni PensoPositivo, dopo l&#8217;approfondimento\u00a0 dedicato alle ciclovie lungo i corsi d&#8217;acqua, apriamo una pagina<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[27,115],"class_list":["post-24782","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-patronus","tag-visioni"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24782","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=24782"}],"version-history":[{"count":46,"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24782\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26747,"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24782\/revisions\/26747"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=24782"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=24782"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=24782"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}