{"id":9515,"date":"2020-03-05T09:14:25","date_gmt":"2020-03-05T09:14:25","guid":{"rendered":"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=9515"},"modified":"2022-11-28T16:09:46","modified_gmt":"2022-11-28T16:09:46","slug":"randonnee-delle-regine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=9515","title":{"rendered":"Randonnee delle Regine"},"content":{"rendered":"<p>All&#8217;interno della <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=286\">Operazione Strabone<\/a> e delle <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=321\">Divagazioni Tiberine<\/a>,\u00a0 da una\u00a0 <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/ReginaCiclarum\/permalink\/1034313666943311\/\">idea di Emanuele Gallo<\/a> prende forma il percorso dai Castelli Romani a Fiumicino: 85km per\u00a0 1400 metri di dislivello.<\/p>\n<p>Due laghi, un fiume, un mare&#8230; passando per l&#8217;Appia Antica e proseguendo lungo il Tevere: la Randonnee\u00a0 delle Regine.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/056-randonnee-regine-patronus.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-9518\" src=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/056-randonnee-regine-patronus-212x300.jpg\" alt=\"\" width=\"212\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/056-randonnee-regine-patronus-212x300.jpg 212w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/056-randonnee-regine-patronus-724x1024.jpg 724w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/056-randonnee-regine-patronus.jpg 764w\" sizes=\"auto, (max-width: 212px) 100vw, 212px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Partiti da Monte Cavo, nei pressi di Rocca di Papa, si attraversano i laghi di Nemi e Albano e si raggiunge Roma percorrendo l&#8217;Appia Antica, la Regina Viarum. All&#8217;altezza di Tor Carbone, per arrivare al Tevere, si pu\u00f2 continuare dritti fino a Trastevere o\u00a0 tagliare per\u00a0 strade secondarie fino a Eur Decima (come proposto nella traccia). Da l\u00ec in poi si prosegue <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=120\">lungo la Regina Ciclarum fino al mare di Fiumicino<\/a>. Il ritorno (come anche\u00a0 l&#8217;esplorazione in piccoli tratti) pu\u00f2 essere pianificato sfruttando i collegamenti pubblici (vedere pi\u00f9 avanti il capitolo dedicato).<\/p>\n<div id=\"metaslider-id-15893\" style=\"max-width: 700px;\" class=\"ml-slider-3-112-0 metaslider metaslider-flex metaslider-15893 ml-slider ms-theme-default nav-hidden\" role=\"region\" aria-label=\"randonneeregine 15893\" data-height=\"400\" data-width=\"700\">\n    <div id=\"metaslider_container_15893\">\n        <div id=\"metaslider_15893\">\n            <ul class='slides'>\n                <li style=\"display: block; width: 100%;\" class=\"slide-15894 ms-image \" aria-roledescription=\"slide\" data-date=\"2021-04-09 15:56:45\" data-filename=\"IMG_8944-randonneeregine-appiaantica.jpg\" data-slide-type=\"image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1151\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/IMG_8944-randonneeregine-appiaantica.jpg\" class=\"slider-15893 slide-15894 msDefaultImage\" alt=\"\" rel=\"\" title=\"IMG_8944 randonneeregine appiaantica\" srcset=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/IMG_8944-randonneeregine-appiaantica.jpg 1151w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/IMG_8944-randonneeregine-appiaantica-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/IMG_8944-randonneeregine-appiaantica-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/IMG_8944-randonneeregine-appiaantica-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1151px) 100vw, 1151px\" \/><\/li>\n                <li style=\"display: none; 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Si pu\u00f2 prendere il treno che da Roma Termini arriva a S.Maria delle Mole (<a href=\"https:\/\/goo.gl\/maps\/5LG3cfwPAMKWyLns8\">foto360<\/a>), e da l\u00ec, attraversando il sottopasso iniziatico della ferrovia (<a href=\"https:\/\/goo.gl\/maps\/eDo2CYQ8vEUymeqA9\">foto360<\/a>) tornare a Roma pedalando lungo l&#8217;Appia Antica. Il fondo \u00e8 misto: terra battuta e sterrato (<a href=\"https:\/\/goo.gl\/maps\/KC1cHsfWhSRiGCoz9\">foto360<\/a>), basolato romano vintage (<a href=\"https:\/\/goo.gl\/maps\/vuGYzUWnbtv8LYsk9\">foto360<\/a>), san pietrino (<a href=\"https:\/\/goo.gl\/maps\/FctFKC3y84CBm6jv8\">foto360<\/a>), asfalto. I sentieri (<a href=\"https:\/\/goo.gl\/maps\/Ksn8zctrkdhTbX2W7\">foto360<\/a>) al lato della strada vera e propria, sono preferibili al basolato (o al san pietrino). Essendo il frutto spontaneo del passaggio di bici, anno dopo anno, possono presentare interruzioni, contorsioni, saliscendi, etc etc. Per affrontare il fondo sconnesso \u00e8 richiesta una buona padronanza della bici.<\/li>\n<li><strong>al giro del Lago di Albano:<\/strong> il percorso costeggia lo specchio d\u2019acqua per\u00a0 40% sulla strada asfaltata, ed il restante su un sentiero con fondo prevalentemente buono <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=15914\">segue&#8230;<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.wikiloc.com\/wikiloc\/spatialArtifacts.do?event=view&amp;id=67140648&amp;measures=off&amp;title=off&amp;near=off&amp;images=off&amp;maptype=H\" width=\"500\" height=\"400\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Raccomandazioni\"><\/span>Raccomandazioni<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>Leggere le note nel capitolo precedente, dedicato alla traccia GPS.<\/p>\n<p>> Tutte le info su questo sito ed altrove non sono verit\u00e0 assolute. Non ti avventurare! Le Terre della Regina, immaginate dal basso a ZERO budget, meritano attenzione, rispetto, consapevolezza.  Consigli, note, raccomandazioni, scarico di responsabilit\u00e0 nella pagina dedicata.\nLeggile attentamente. Impiega cinque minuti ora, per risparmiare sventure e contrattempi dopo. \n<a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=7523\"> segue... <\/a><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" style=\"border: 0;\" src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!4v1616865294609!6m8!1m7!1sCAoSLEFGMVFpcE9KV2FwRlJ4VVVvUFN2N05Ga1pLNEpyYU56U0g5dllJWk1LVUw1!2m2!1d41.840314!2d12.533875!3f132.01827604995012!4f1.9812971227276535!5f0.7820865974627469\" width=\"600\" height=\"450\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>(Beata Solitudo lungo l&#8217;Appia Antica, dalla collezione fotosferica <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=9366\"> Mappatevere360  <\/a>)<\/p>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_Regine\"><\/span>Le Regine<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Viarum\"><\/span>Viarum<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>&#8220;<em>312 avanti Cristo: il console Appio Claudio d\u00e0 il suo nome al tracciato di una nuova strada che raggiunge la Campania e poi Brindisi. <\/em><br \/>\n<em>La principale caratteristica di questa nuova strada \u00e8 di essere percorribile con ogni tempo e con ogni mezzo, grazie alla pavimentazione realizzata con grandi pietre levigate e perfettamente combacianti, poggiate su uno strato di pietrisco che assicura tenuta e drenaggio.<\/em><br \/>\n<em>Con questa tecnica rivoluzionaria la Repubblica e l\u2019Impero potranno costruire la vastissima rete stradale del mondo romano.<\/em><br \/>\n<em>Quasi sempre rettilinea, larga circa 4,10 metri, una misura che consente la circolazione nei due sensi, affiancata da un duplice percorso pedonale e servita da pietre miliari, l\u2019Appia si merita ben presto l\u2019appellativo di Regina viarum, la Regina delle strade.<\/em>&#8221;<\/p>\n<p>(tratto dal sito del <a href=\"https:\/\/www.parcoappiaantica.it\/home\/il-parco\/storia\">Parco dell&#8217;Appia Antica<\/a>)<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/appia-antica-1965.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-14804\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/appia-antica-1965-300x159.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"159\" srcset=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/appia-antica-1965-300x159.jpg 300w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/appia-antica-1965-1024x544.jpg 1024w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/appia-antica-1965-768x408.jpg 768w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/appia-antica-1965-1536x817.jpg 1536w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/appia-antica-1965.jpg 1900w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>(l&#8217;Appia Antica nel 1965, da <a href=\"https:\/\/www.romaierioggi.it\/via-appia-antica-1969\/\">Romaierieoggi<\/a>)<\/p>\n<p>&#8220;la Via Appia, la pi\u00f9 insigne delle strade pubbliche romane, costruita nel 312 a.C. e destinata nel tempo a collegare Roma con il sud della penisola, \u00e8 stata consacrata a monumento nella met\u00e0 dell&#8217;800 da Luigi Canina.<br \/>\nGradualmente l&#8217;integrit\u00e0 di questo monumento \u00e8 stata guastata e tra gli anni 1950 e 60 l&#8217;Appia \u00e8 divenuta alla stregua di una qualsiasi arteria stradale: la invade il traffico automobilistico, nuove costruzioni ne interrompono la continuit\u00e0, le visuali si modificano e le ville e la vegetazione &#8220;di arredo&#8221; sono la nuova cornice della strada.<br \/>\nAntonio Cederna documenta e denuncia tutto questo a partire dal 1953.Alla fine degli anni 90 del secolo scorso \u00e8 stato eseguito un restauro che ha restituito dignit\u00e0 all&#8217;Appia; il lavoro, in cui \u00e8 rientrato anche l&#8217;interramento del Grande Raccordo Anulare che prima spezzava la continuit\u00e0 dell&#8217;asse stradale, si sta gradualmente completando fino al confine del Comune di Roma.&#8221; Segue su <a href=\"http:\/\/www.archiviocederna.it\/\">ArchivioCederna<\/a><\/p>\n<div id=\"metaslider-id-9539\" style=\"max-width: 700px;\" class=\"ml-slider-3-112-0 metaslider metaslider-flex metaslider-9539 ml-slider ms-theme-default nav-hidden nav-hidden\" role=\"region\" aria-label=\"30dic19 randonnee 9539\" data-height=\"400\" data-width=\"700\">\n    <div id=\"metaslider_container_9539\">\n        <div id=\"metaslider_9539\">\n            <ul class='slides'>\n                <li style=\"display: block; width: 100%;\" class=\"slide-9549 ms-image \" aria-roledescription=\"slide\" data-date=\"2020-03-05 10:00:27\" data-filename=\"20191229_163840-randonnee_30dic19.jpg\" data-slide-type=\"image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/20191229_163840-randonnee_30dic19.jpg\" class=\"slider-9539 slide-9549 msDefaultImage\" alt=\"\" rel=\"\" title=\"20191229_163840 randonnee_30dic19\" srcset=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/20191229_163840-randonnee_30dic19.jpg 800w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/20191229_163840-randonnee_30dic19-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/20191229_163840-randonnee_30dic19-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/li>\n                <li style=\"display: none; 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co<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>E&#8217; possibile esplorare il percorso frammentandolo in pi\u00f9 tratti, come anche facilitare il rientro, grazie alle linee di trasporto pubblico che corrono lungo il tracciato:<\/p>\n<ul>\n<li>FS Fiumicino-Orte (tra le stazioni intermedie ricordiamo\u00a0 Trastevere, San Pietro, Piramide, Tuscolana, Nomentana)<\/li>\n<li>ATAC Ostia-Piramide (tra le stazioni intermedie ricordiamo\u00a0 Lido Nord, TorDiValle, Magliana e San Paolo)<\/li>\n<li>FS Termini-Albano (tra le stazioni intermedie ricordiamo\u00a0 Ciampino e Castel Gandolfo)<\/li>\n<li>Metro B (tra le stazioni intermedie ricordiamo\u00a0 Termini, Circo Massimo, Piramide, San Paolo, Magliana)<\/li>\n<li>Metro A (tra le stazioni intermedie ricordiamo\u00a0 Colli Albani e Termini)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Riferirsi ai gestori per orari e condizioni di viaggio.<br \/>\nIl percorso pu\u00f2 essere fatto tutto in bici: divertente e quasi totalmente lontano dal traffico e dai pericoli. Regala anche una bella soddisfazione a livello di prestazione fisica. Grazie alle stazioni che sono presenti sul percorso mappato, \u00e8 possibile percorrerne solo un tratto oppure spostarsi lungo il tracciato utiizzando le linee ferroviarie regionali (formula bici e treno). Le stazioni sul percorso pi\u00f9 importanti sono:<\/p>\n<ul>\n<li>Torricola ( Roma Termini &#8211; Napoli , via Formia ) che dista 500 metri dall&#8217;Appia Antic<\/li>\n<li>Castel Gandolfo ( linea Roma Termini &#8211; Albano ) proprio sul percorso mappato<\/li>\n<li>Albano Laziale ( Capolinea Roma Termini &#8211; Albano Laziale) permette di evitare molta salita, e riprendere la traccia gpx da Albano Laziale<\/li>\n<li>Santa Maria delle Mole ( Roma Termini &#8211; Velletri) che si trova praticamente sull&#8217;Appia Antica<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Aeroporti<\/strong>: Ai trasporti su ferro si aggiunge l&#8217;opportunit\u00e0 fornita dai due aeroporti : Ciampino e Fiumicino (all&#8217;inizio e alla fine del percorso).<br \/>\n<strong>Ebike<\/strong>: In prossimit\u00e0 della stazione FS di S.M. delle Mole si sta portando avanti un progetto di noleggio ebike che dar\u00e0 modo a chi vuole andare ai Castelli Romani in bicicletta , di poterlo fare anche senza un grande allenamento. Proprio da questa stazione si lascia la pianura per arrampicarsi ai Castelli. Un tempo in questo contesto gli antichi Romani qui, cambiavano i loro cavalli&#8230;\u00a0 Un giorno si potrebbe pensare di arrivare fin qui da Roma pedalando con una muscolare, poi noleggiare una ebike per proseguire ai Castelli &#8230; tutto senza fatica.<br \/>\nNella pagina dedicata alla <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=120\">Via al Mare<\/a> le informazioni logistiche legate al percorso lungo il Tevere.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" style=\"border: 0;\" src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!4v1669651770942!6m8!1m7!1sCAoSLEFGMVFpcE5PWUZBaXd4aUZoblZFdzVPLUhOUk8tM29RaXFxMHFCQU5ZWk5Y!2m2!1d41.82759799999999!2d12.54821!3f331.78986701245265!4f0.06129044689923546!5f0.7820865974627469\" width=\"600\" height=\"450\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>(Ninfeo dei Quintili, dalla collezione fotosferica <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=9366\"> Mappatevere360  <\/a>)<\/p>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Riferimenti\"><\/span>Riferimenti<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>Il mio nome \u00e8 Emanuele Gallo , nato ad Albano Laziale ( Castelli Romani ) il 20 Maggio 1981. La passione della bici la ho da quando ero piccolo, sempre vista come un mezzo perfetto per esplorare e scoprire il territorio. Da circa 2 anni sono accompagnatore MTB, con il pallino di promuovere la zona nella quale vivo ma anche tutto ci\u00f2 di bello dove mi capita pedalare. Sono iscritto ad un gruppo sportivo di nome Ciampino Bike, che ha sede appunto in Ciampino , il quale organizza eventi sia sportivi che cicloturistici cercando di coinvolgere il pi\u00f9 spesso possibile le famiglie. Ho poi un gruppo di amici bikers con il quale ci dilettiamo in viaggi in bici ed avventure: &#8221; I Guerrieri della Notte&#8221;. Con loro a Dicembre ho avuto il piacere di <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/ReginaCiclarum\/permalink\/1034313666943311\/\">scendere al mare partendo dai Castelli<\/a>.<\/p>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Extra\"><\/span>Extra<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Antonio_Cederna_e_la_battaglia_per_la_Via_Appia\"><\/span>Antonio Cederna e la battaglia per la Via Appia<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>LA LUNGA BATTAGLIA PER L&#8217;APPIA ANTICA<\/p>\n<p>\u201cSuccesse poi che mentre mi occupavo ancora di archeologia, un amico del Ministero dei Lavori Pubblici mi telefon\u00f2 per avvisarmi che stavano lottizzando l\u2019Appia Antica. Allora andammo con l\u2019autobus fino a Cecilia Metella e poi facemmo alcuni chilometri a piedi: cominciavano a sorgere le prime ville degli attori, dei diplomatici, e le curie generalizie. Mi venne subito l\u2019ovvia reazione: questa spettacolosa campagna romana, irta di monumenti imponenti, di catacombe, eccetera, non poteva essere privatizzata per diventare un sobborgo edificato. Era minacciato il rispetto elementare per l\u2019antico, la storia, il paesaggio, il verde pubblico&#8221;.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/gangster-appia-cederna.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-18032\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/gangster-appia-cederna-300x194.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"194\" srcset=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/gangster-appia-cederna-300x194.jpg 300w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/gangster-appia-cederna-768x495.jpg 768w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/gangster-appia-cederna.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Contrariamente alle previsioni di un funzionario compiacente della Pubblica Istruzione (\u201cconosciamo i giornalisti: si stancano presto\u201d), dalla pubblicazione del primo articolo nel settembre del 1953 (&#8220;I Gangster dell\u2019Appia&#8221;) alla stesura dell\u2019ultimo nel maggio del 1996, (\u201cSalviamo Tormarancia\u201d, tre mesi prima di morire), Cederna ha dedicato oltre cento interventi alla tutela del tratto urbano della via consolare (l\u2019Archivio ne conserva 124 articoli, Italo Insolera ne aveva censiti 142).<br \/>\nNei vent\u2019anni che ci separano dalla scomparsa, proprio sull\u2019Appia si \u00e8 compiuta una significativa inversione di tendenza, soprattutto grazie alla Soprintendenza Archeologica di Roma che, oltre all\u2019opera di vigilanza e di tutela, ha assicurato la restituzione al pubblico di una parte del patrimonio monumentale. Lo stesso Archivio Cederna \u00e8 conservato oggi presso un\u2019antica \u201ccasa di vigne\u201d, costruita su una cisterna romana, trasformata in residenza di lusso nel dopoguerra e acquisita con diritto di prelazione dal Ministero per i Beni e le Attivit\u00e0 culturali nel gennaio 2002, su proposta della Soprintendenza. Le campagne di scavo nell\u2019area antistante hanno portato alla luce un complesso termale del II secolo dopo Cristo. (da <a href=\"http:\/\/paesaggi.archiviocederna.it\/\">archiviocederna<\/a>)<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/cederna-appiaparco.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-18035\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/cederna-appiaparco-300x194.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"194\" srcset=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/cederna-appiaparco-300x194.jpg 300w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/cederna-appiaparco-768x495.jpg 768w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/cederna-appiaparco.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Cederna si spegne nella sua casa di Ponte in Valtellina il 27 agosto del 1996. Il suo primo articolo lo scrive sul Mondo di Mario Pannunzio nel luglio del 1949 (il settimanale era al quinto numero) e da allora, per quasi cinquant&#8217;anni, sul\u00a0<em>Corriere\u00a0<\/em>della sera poi su\u00a0<em>Repubblica\u00a0<\/em>e sull&#8217;<em>Espresso<\/em>, racconta che cosa accade nell&#8217;Italia alle prese con la pi\u00f9 tumultuosa trasformazione mai avvenuta prima sul suo territorio: stando a una stima assai attendibile, i nove decimi di quel che vediamo costruito risalgono a questi cinquant&#8217;anni. Nel 1956 raccoglie nel libro\u00a0<em>I vandali in casa<\/em>\u00a0gran parte degli articoli del\u00a0<em>Mondo<\/em>. E nell&#8217;introduzione compare un&#8217;esauriente radiografia di come l&#8217;Italia vada smarrendo secoli di buona urbanistica, proseguendo a demolire pezzi pregiati nei centri storici e allestendo alcune fra le pi\u00f9 disumane periferie del mondo occidentale. (da <a href=\"https:\/\/www.repubblica.it\/cultura\/2016\/08\/24\/news\/antonio_cederna-146501758\/\">La Repubblica<\/a>)<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Giro_del_Lago_Albano\"><\/span>Giro del Lago Albano<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Viaggio nella terra dei popoli Latini, tra vulcani addormentati e antiche leggende sull&#8217;origine di Roma. <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=15914\">segue&#8230;<\/a><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" style=\"border: 0;\" src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!4v1617983247320!6m8!1m7!1sCAoSLEFGMVFpcFB0bjhpX0RralUtRnJBMmgzUUtzQTZNbzBDU0FOVFc3aEg2cmRO!2m2!1d41.753038!2d12.678158!3f258.60404179032963!4f1.0648512849996052!5f0.7820865974627469\" width=\"600\" height=\"450\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>(periplo del <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?p=15914\">lago di Albano<\/a>, dalla collezione fotosferica <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=9366\"> Mappatevere360  <\/a>)<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Da_Roma_a_Brindisi_lungo_lAppia\"><\/span>Da Roma a Brindisi lungo l&#8217;Appia<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>&#8220;L\u2019idea di fare un viaggio lungo tutta l\u2019Appia Antica ha cominciato a prendere forma nel 2017, quando abbiamo scoperto che il Ministero della Cultura, ha deciso di predisporre un Cammino che seguisse il percorso dell\u2019antica strada consolare. Ci \u00e8 sembrato bellissimo poter immaginare un tracciato a percorribilit\u00e0 lenta, che fosse un viaggio nella natura, nella storia e nella cultura delle popolazioni locali. Dopo aver letto il libro di Paolo Rumiz, l\u2019idea \u00e8 diventata sostanza e si \u00e8 arricchita dell\u2019intenzione di dare un contributo nuovo, costruttivo e diverso, rispetto al gran lavoro che gi\u00e0 era stato fatto e di cui abbiamo potuto usufruire. Ne \u00e8 venuto fuori un viaggio in bicicletta, di 13 tappe di circa 50 km in media al giorno che, a conti fatti, \u00e8 stato veramente memorabile.&#8221; (Marta Carusi e Raffaele Ranucci , <a href=\"https:\/\/www.camminodellappia.it\/2020\/03\/12\/unesperienza-di-cicloturismo-lungo-il-tracciato-dellappia-antica\/\">segue&#8230;<\/a> )<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium\" src=\"https:\/\/www.camminodellappia.it\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/mappa-del-percorso-aggiornata.png\" width=\"500\" \/><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Via_romana_e_fast_food\"><\/span>Via romana e fast food<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>&#8220;Nel febbraio del 2017 venne inaugurato il Mc Donald&#8217;s di Frattocchie, situato nel punto in cui Appia Nuova ed Appia Antica si uniscono. Durante gli scavi, circa tre anni prima, era stato scoperto un tratto di strada romana, perfettamente conservato. E&#8217; un tratto di una traversa dell&#8217;Appia, del II sec aC, con tre sepolcri. I lavori furono interrotti per un anno finch\u00e8 la societ\u00e0 americana non si impegn\u00f2 a finanziare il restauro, la conservazione e la libera fruibilit\u00e0 dell&#8217;opera. Il pavimento della struttura \u00e8 trasparente e da una scala posta nel parcheggio \u00e8 possibile scendere e camminare sull&#8217;antica via.&#8221; (Filippo Neri dal <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/68820068744\/permalink\/10159136119093745\/\">post su Facebook<\/a> e su <a href=\"http:\/\/www.artemagazine.it\/attualita\/item\/3644-a-marino-una-strada-romana-sotto-il-mc-donald-s\">Artemagazine<\/a>)<\/p>\n<header class=\"entry-header\">\n<h2 class=\"title-post entry-title\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cosa_e_una_Randonnee\"><\/span>Cosa \u00e8 una Randonn\u00e8e<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>(tratto da <a href=\"https:\/\/www.dolomitics.it\/ladolomitics\/cose-una-randonnee\/\">Dolomitics<\/a>)<\/p>\n<\/header>\n<div class=\"entry-content\">\n<p><em>Il cicloturismo nasce in Italia alla fine del XIX secolo. Nel 1897 un gruppo di ciclisti part\u00ec da Roma per tentare di percorrere in giornata i 230 km che li separavano da Napoli, compiendo quella che storicamente viene considerata la prima escursione ciclistica a lungo raggio di un gruppo di persone: l\u2019impresa, ritenuta davvero audace, dette origine all\u2019uso di battezzare con il termine latino \u201cAUDAX\u201d la formula delle escursioni ciclistiche di gruppi capaci di percorrere 200 km tra l\u2019alba e il tramonto.<\/em><\/p>\n<p><em>La disciplina del randonneurs \u00e8 nata in Francia nel 1904, nell\u2019ambiente delle Gran Fondo. Da allora, questa disciplina ha saputo coinvolgere migliaia di appassionati su tutto il territorio nazionale, grazie ad uno spirito sportivo genuino che favorisce l\u2019aggregazione spontanea fra i ciclisti senza l\u2019assillo del cronometro. Essa si pone in alternativa al dilagante agonismo che sempre pi\u00f9 caratterizza tutte le discipline sportive, proponendo un modo pi\u00f9 tranquillo di fare comunque del ciclismo sportivo, apprezzando la compagnia ed il paesaggio.<\/em><\/p>\n<p><em>Randonn\u00e9e, divertirsi in bici con una diversa filosofia. In francese, randonn\u00e9e significa passeggiata\/escursione: si tratta quindi di prove senza classifica su distanze lunghissime, ma alla portata di tutti o \u201cquasi\u201d. La bicicletta pu\u00f2 essere di qualsiasi tipo. La filosofia delle randonn\u00e9e vede prevalere la componente turistica.<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/appia-antica-1860.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-14808\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/appia-antica-1860-300x153.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"153\" srcset=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/appia-antica-1860-300x153.jpg 300w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/appia-antica-1860-1024x523.jpg 1024w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/appia-antica-1860-768x392.jpg 768w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/appia-antica-1860-1536x784.jpg 1536w, https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/appia-antica-1860.jpg 1876w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>(il Mausoleo di Cecilia Metella nel 1860, da <a href=\"https:\/\/www.romaierioggi.it\/via-appia-antica-1865-ca\/\">Romaierieoggi<\/a>)<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Divagazioni_Tiberine\"><\/span>Divagazioni Tiberine<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>> Dal giro del Trasimeno alla Randonnee delle Regine, dal Grande Anello della Spiga o quello dell'Acqua, tutte le divagazioni per avvicinarsi al Tevere o, al contrario, sconfinare nei territori circostanti.<a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=321\"> segue...<\/a>\n<br>\n<a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=321\"><img class=\"alignnone size-medium wp-image-15514\" src=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/223-divagazioni-tiberine-trc-patronus-212x300.jpg\" alt=\"\" width=\"200\"><\/a>\n<br>\n\n\n\n<\/p>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Qua_la_zampa\"><\/span>Qua la zampa<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p><p>>Le Terre della Regina invocano la partecipazione di tutti noi. Condividi le tue <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=372\">visioni<\/a>, seguici nelle <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=670\">giornate in calendario<\/a>,  aiutaci a portare avanti i <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=267\">progetti<\/a> di recupero e diffusione della futura <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=6306\">Regina Ciclovia Fluviale<\/a>, il percorso verde lungo il Tevere (ma prima leggi le <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=7523\">raccomandazioni a terra e in acqua<\/a>).<br \/><\/p>\n<p>Per rimanere aggiornato, partecipare, proporre\u2026..  iscriviti <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=23357\"> alla newsletter mensile <\/a>,   <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=206\"> ai social<\/a> o dai una occhiata alle <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=1428\">ReginaNews<\/a> con tutte le imprese gattesche. <a href=\"http:\/\/reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=396\">Non lasciarci soli! <\/a><\/p><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" style=\"border: 0;\" src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!4v1616865471611!6m8!1m7!1sCAoSLEFGMVFpcE1XMV9ZbTZPSHhEb29aVXJOblBodnAwSlgyZHN6UmMzbnpaMWVZ!2m2!1d41.83504!2d12.539699!3f167.61178429729134!4f4.101460786969696!5f0.7820865974627469\" width=\"600\" height=\"450\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>(Sepolcro del Frontespizio, dalla collezione fotosferica <a href=\"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/?page_id=9366\"> Mappatevere360  <\/a>)<\/p>\n<blockquote><p>&#8220;Per tutta la sua lunghezza, per un chilometro e pi\u00f9 da una parte e dall&#8217;altra la via Appia era un monumento unico da salvare religiosamente intatto, per la sua storia e per le sue leggende, per le sue rovine e per i suoi alberi, per la campagna e per il paesaggio, per la vista, la solitudine, il silenzio, per la sua luce, le sue albe e i suoi tramonti&#8230;Andava salvata religiosamente perch\u00e9 da secoli gli uomini di talento di tutto il mondo l&#8217;avevano amata, descritta, dipinta, cantata, trasformandola in realt\u00e0 fantastica, in momento dello spirito, creando un&#8217;opera d&#8217;arte di un&#8217;opera d&#8217;arte: la Via Appia era intoccabile, come l&#8217;Acropoli di Atene&#8221;. (A. Cederna, da I Gangsters dell&#8217;Appia, Il Mondo, 8 Settembre 1953)<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>All&#8217;interno della Operazione Strabone e delle Divagazioni Tiberine,\u00a0 da una\u00a0 idea di Emanuele Gallo prende forma il percorso dai Castelli Romani a Fiumicino: 85km per\u00a0 1400 metri di dislivello. Due laghi, un fiume, un mare&#8230; passando per l&#8217;Appia Antica e<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[245,60],"class_list":["post-9515","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-divagazioni","tag-strabone"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9515","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9515"}],"version-history":[{"count":81,"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9515\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24898,"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9515\/revisions\/24898"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9515"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9515"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.reginaciclarum.it\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9515"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}